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1. (WO2007105672) SYSTEME DE RESTRICTION DE MOUVEMENT LATERAL DE WAGON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/105672    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/054784
Date de publication : 20.09.2007 Date de dépôt international : 12.03.2007
CIB :
B61F 9/00 (2006.01), E01B 5/18 (2006.01)
Déposants : CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY [JP/JP]; 1-4, Meieki 1-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi Aichi 4506101 (JP) (Tous Sauf US).
NIPPON SHARYO, LTD. [JP/JP]; 1-1, Sanbonmatsu-cho, Atsuta-ku, Nagoya-shi Aichi 4568691 (JP) (Tous Sauf US).
SAKANOUE, Kei [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MINAMI, Yoshinori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KUNII, Toshiki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKADA, Nobuhisa [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SAKANOUE, Kei; (JP).
MINAMI, Yoshinori; (JP).
KUNII, Toshiki; (JP).
TAKADA, Nobuhisa; (JP)
Mandataire : KIDO, Kazuhiko; Maruishi Dai-Ni Building 9-16, Kajicho 1-chome Chiyoda-ku, Tokyo 101-0044 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-066974 13.03.2006 JP
Titre (EN) CARRIAGE LATERAL MOVEMENT-LIMITING SYSTEM
(FR) SYSTEME DE RESTRICTION DE MOUVEMENT LATERAL DE WAGON
(JA) 台車横移動規制システム
Abrégé : front page image
(EN)A carriage lateral movement-limiting system capable of effectively restricting the lateral movement of a derailed carriage. The system comprises derailment prevention guards (62a, 62b) laid along the inside of paired left and right rails (60a, 60b), and a lateral movement-limiting device (52) installed on the lower part of the carriage (30). The device (52) has a stopper (51) projecting downward at a position between the wheels (36a, 36b) of the carriage and brought into slidingly contact with the inner surfaces of the derailment prevention guards (62a, 62b) when the carriage is derailed.
(FR)L'invention concerne un système de restriction de mouvement latéral de wagon capable de restreindre avec efficacité le mouvement latéral d'un wagon déraillé. Le système comporte des protections de prévention de déraillement (62a, 62b) posées le long de l'intérieur de paires de rail gauche et de rail droit (60a, 60b), et un dispositif de restriction de mouvement latéral (52) installé sur la partie inférieure du wagon (30). Le dispositif (52) a une butée (51) s'étendant vers le bas en une position entre les roues (36a, 36b) du wagon et mise en contact de manière coulissante avec les surfaces intérieures des protections de prévention de déraillement (62a, 62b) quand le wagon est déraillé.
(JA)not available
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)