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1. (WO2007103840) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/103840    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/063251
Date de publication : 13.09.2007 Date de dépôt international : 05.03.2007
CIB :
G05D 1/00 (2006.01)
Déposants : GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. [US/US]; Legal Staff - Mail Code 482-C23-B21, Po Box 300, Detroit, MI 48265-3000 (US) (Tous Sauf US)
Inventeurs : MAGUIRE, Joel M.; (US).
RAGHAVAN, Madhusudan; (US).
ROESSER, Robert P; (US)
Mandataire : MARRA, Kathryn A.; GM Global Technology Operations, INC., Legal Staff - Mail Code 482-C23-B21, P.O. Box 300, Detroit, MI 48265-3000 (US)
Données relatives à la priorité :
60/779,602 06.03.2006 US
Titre (EN) HYBRID VEHICLE POWERTRAIN CONTROL METHOD AND APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE HYBRIDE
Abrégé : front page image
(EN)A method is provided for controlling a hybrid vehicle powertrain, including recording a starting and ending point of a desired route, determining an optimally fuel efficient route, and executing a powertrain control strategy based on the route. Real-time traffic data and topographical data are continuously evaluated, and th route and powertrain control strategy are updated based on the data. A hybrid vehicle also provided having an engine, a motor/generator, a battery, and a navigation system receiving a route starting point and ending point. A powertrain control module (PCM) detects the battery charge and determines a powertrain strategy along an optimally fuel efficient route based on the detected charge level when the points are selected, and sustains the charge level in the absence of user-selected route points. Sensors receive real-time traffic data, and the navigation system includes topographical data for determining the optimally fuel efficient route.
(FR)La présente invention concerne un procédé de commande de groupe motopropulseur de véhicule hybride, comprenant l'enregistrement d'un point de début et de fin d'une route souhaitée, et la détermination d'une route d'efficacité optimale pour la consommation de carburant, et l'exécution d'une stratégie de commande de groupe motopropulseur en fonction de la route. Des données et des données topographiques en temps réel sont évaluées en continu, et la route et la stratégie de commande de groupe motopropulseur sont mises à jour en fonction des données. L'invention concerne également un véhicule hybride comprenant un moteur, un moteur/générateur, une batterie, et un système de navigation recevant un point de début et de fin de route. Un module de commande de groupe motopropulseur (PCM) détecte la charge de batterie et détermine une stratégie de groupe motopropulseur selon une route à efficacité optimale pour la consommation de carburant en fonction de la charge de batterie détectée lorsque les points sont sélectionnés, et maintient le niveau de charge en l'absence de points de route sélectionnés par l'utilisateur. Des capteurs reçoivent des données de trafic en temps réel, et le système de navigation comporte des données topographiques pour déterminer la route à efficacité optimale pour la consommation de carburant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)