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1. (WO2007101604) Procédé et dispositif de commande des fonctions d'éclairage des feux avant pour les véhicules routiers
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2007/101604 N° de la demande internationale : PCT/EP2007/001768
Date de publication : 13.09.2007 Date de dépôt international : 01.03.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 21.12.2007
CIB :
B60Q 1/08 (2006.01) ,B60Q 1/14 (2006.01)
Déposants : MÜLLER, Friedrich[DE/DE]; DE (UsOnly)
OLTMANN, Volker[DE/DE]; DE (UsOnly)
SEEKIRCHER, Jürgen[DE/DE]; DE (UsOnly)
WOLTERMANN, Bernd; DE (UsOnly)
DAIMLER AG[DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
Inventeurs : MÜLLER, Friedrich; DE
OLTMANN, Volker; DE
SEEKIRCHER, Jürgen; DE
WOLTERMANN, Bernd; DE
Données relatives à la priorité :
10 2006 010 455.203.03.2006DE
10 2006 022 022.610.05.2006DE
Titre (EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE LIGHT FUNCTIONS IN FRONT HEADLAMPS FOR ROAD VEHICLES
(FR) Procédé et dispositif de commande des fonctions d'éclairage des feux avant pour les véhicules routiers
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER LICHTFUNKTIONEN BEI FRONTSCHEINWERFERN FÜR STRASSENFAHRZEUGE
Abrégé :
(EN) Future vehicle headlamps will provide light functions, such as, for example, town light, country road light, motorway light, full beam, poor weather light, etc. A method and a device is therefore provided with which the light functions of vehicle headlamps are controlled in a reliable manner. The device essentially comprises front headlamps with a dipped headlight and full beam, and at least one variable actuator with which different light functions can be realized. In order to select a light function, the variable actuator is set to a predetermined, fixed position. In this case, it is not possible to select a light function in the region between the dipped headlight and the full beam, there being no means of locking the actuator in the intermediate region between the position of the actuator for the dipped headlight and the position for full beam. Only a light function which is matched to the driving situation and can be selected in a reliable manner is therefore possible.
(FR) Les futurs feux avant des véhicules disposeront de fonctions d'éclairage comme, par exemple, un éclairage urbain, un éclairage pour route nationale, un éclairage pour autoroute, un éclairage de longue portée, un éclairage de mauvais temps, etc. Par conséquent, l'invention concerne un procédé et un dispositif avec lesquels les fonctions d'éclairage des feux avant de véhicules sont commandées de manière fiable. Le dispositif comprend pour l'essentiel des feux avant munis de feux de croisement et de feux de route ainsi qu'au moins un élément de réglage variable, différentes fonctions d'éclairage étant réalisables. Pour sélectionner une fonction d'éclairage, l'élément de réglage variable est réglé sur une position fixe prédéterminée. Une sélection d'une fonction d'éclairage dans la zone entre les feux de croisement et les feux de route est ainsi impossible, aucun blocage de l'élément de réglage n'ayant lieu dans la zone intermédiaire entre la position de l'élément de réglage correspondant aux feux de croisement et la position de l'élément de réglage correspondant aux feux de route. Cela permet de disposer d'une fonction d'éclairage adaptée à la situation de conduite et pouvant être sélectionnée en toute fiabilité.
(DE) Künftige Fahrzeugscheinwerfer werden Lichtfunktionen wie z.B. ein Stadtlicht, Landstraßenlicht, Autobahnlicht, Fernlicht, Schlechtwetterlicht etc. bereitstellen. Es werden daher ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitgestellt, womit die Licht funkt ionen von Fahrzeugscheinwerfern auf zuverlässige Weise gesteuert werden. Die Vorrichtung umfasst im Wesentlichen Frontscheinwerfer mit einem Abblendlicht und einem Fernlicht sowie wenigstens ein variables Stellglied, womit unterschiedliche Lichtfunktionen realisierbar sind. Zur Auswahl einer Lichtfunktion wird das variable Stellglied auf eine vorbestimmte feste Position eingestellt. Eine Auswahl einer Lichtfunktion im Bereich zwischen dem Abblendlicht und dem Fernlicht ist dabei nicht möglich, wobei im Zwischenbereich der Stellung des Stellgliedes für das Abblendlicht und der Stellung für das Fernlicht keine Feststellung des Stellgliedes erfolgt. Damit wird eine an die Fahrsituation angepasste Lichtfunktion, welche auf zuverlässige Weise auswählbar ist erst möglich.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)