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1. (WO2007100751) SUSPENSION ARRIERE POUR MOTONEIGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2007/100751 N° de la demande internationale : PCT/US2007/004895
Date de publication : 07.09.2007 Date de dépôt international : 23.02.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 06.02.2008
CIB :
B62M 27/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
M
PROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
27
Dispositifs de propulsion pour traîneaux ou véhicules similaires
02
entraînés par moteur
Déposants : GIESE, Timothy, James[US/US]; US (UsOnly)
ARAMAYO, Gustavo, A.[US/US]; US (UsOnly)
WARNER, Ty, P.[US/US]; US (UsOnly)
POLARIS INDUSTRIES INC.[US/US]; 2100 Highway 55 Medina, MN 55340, US (AllExceptUS)
Inventeurs : GIESE, Timothy, James; US
ARAMAYO, Gustavo, A.; US
WARNER, Ty, P.; US
Mandataire : GROEN, Eric, J.; Baker & Daniels Llp 300 North Meridian Street, Suite 2700 Indianapolis, IN 46204, US
Données relatives à la priorité :
11/623,87317.01.2007US
11/623,87917.01.2007US
60/776,46724.02.2006US
Titre (EN) SNOWMOBILE REAR SUSPENSION
(FR) SUSPENSION ARRIERE POUR MOTONEIGE
Abrégé :
(EN) A snowmobile rear suspension is shown comprised of a linear force element (LFE) (32) positioned outside the envelope of the snowmobile endless track (39). The LFE is attached at one end to the frame (41 ) and at the other end to a bell crank (38). The bell crank is operatively connected to the slide rails (12). When the slide rails collapse in normal operation, the bell crank strokes the LFE1 and the suspension is progressive throughout the range.
(FR) L'invention concerne une suspension arrière pour motoneige comportant un élément de force linéaire (LFE) (32) situé à l'extérieur de l'enveloppe des chenilles (39) du motoneige. Le LFE est fixé au niveau d'une extrémité sur le bâti (41) et au niveau de l'autre extrémité sur un levier coudé (38). Le levier coudé est connecté opérationnellement sur les glissières (12). Quand les glissières s'affaissent en cours de fonctionnement normal, le levier coudé soulève le LFE1 et la suspension est progressive sur toute la gamme.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)