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1. (WO2007099002) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/099002    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/050865
Date de publication : 07.09.2007 Date de dépôt international : 30.01.2007
CIB :
B60W 20/00 (2006.01), B60K 6/04 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
FALKENSTEIN, Jens-Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUBER, Thomas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : FALKENSTEIN, Jens-Werner; (DE).
HUBER, Thomas; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 008 643.0 24.02.2006 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A HYBRID VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE HYBRIDE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Hybridantrieb, wobei der Hybridantrieb als Antriebsmaschinen eine Verbrennungskraftmaschine und wenigstens eine Elektromaschine aufweist, wobei die Antriebsmaschinen zusammenwirken. Es wird vorgeschlagen, dass zur Realisierung eines positiven Antriebsstrangsollmoments (M_soll) das positive Antriebsstrangsollmoment (M_soll) weitestgehend durch die Elektromaschine aufgebracht wird und die Verbrennungskraftmaschine möglichst mit geringem Moment oder in ihrem Schubbetrieb betrieben wird.
(EN)The invention relates to a method for operating a vehicle comprising a hybrid drive, which has an internal combustion engine and at least one electric motor/generator as the drive units, said units co-operating with one another. According to the invention, to achieve a positive drive train target torque (M_soll), the latter (M_soll) is applied to a great extent by the electric motor/generator and the internal combustion engine is operated with the smallest possible torque, or in overrun mode.
(FR)L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un véhicule équipé d'un système d'entraînement hybride, ce système d'entraînement hybride étant constitué d'un moteur à combustion interne et d'au moins une machine électrique comme machines d'entraînement, lesquelles machines coopèrent. Selon la présente invention, pour obtenir un couple de consigne de chaîne cinématique positif (M_soll), ce couple de consigne de chaîne cinématique positif (M_soll) est appliqué dans une très large mesure par la machine électrique et le moteur à combustion interne est amené à fonctionner, autant que possible, à faible couple ou en régime de décélération.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)