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1. WO2007098900 - DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC DEUX TYPES DE CARBURANTS DIFFÉRENTS

Numéro de publication WO/2007/098900
Date de publication 07.09.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/001622
Date du dépôt international 26.02.2007
CIB
F02D 19/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
06particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
F02D 19/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
06particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
08utilisant simultanément des combustibles multiples
CPC
F02D 19/0615
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0602Control of components of the fuel supply system
0613Switch-over from one fuel to another
0615being initiated by automatic means, e.g. based on engine or vehicle operating conditions
F02D 19/0647
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0639characterised by the type of fuels
0642at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
0647the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
F02D 19/066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
066Retrofit of secondary fuel supply systems; Conversion of engines to operate on multiple fuels
F02D 19/0694
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0663Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0686Injectors
0694operating with a plurality of fuels
F02D 41/0025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
F02D 41/0027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0027the fuel being gaseous
Déposants
  • GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • HAUDEL, Elmar [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • HAUDEL, Elmar
Mandataires
  • GEBAUER, Dieter
Données relatives à la priorité
10 2006 008 902.227.02.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZWEI UNTERSCHIEDLICHEN KRAFTSTOFFARTEN
(EN) ASSEMBLY AND METHOD FOR THE OPERATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH TWO DIFFERENT FUEL TYPES
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC DEUX TYPES DE CARBURANTS DIFFÉRENTS
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren für eine mit einer ersten und einer zweiten Kraftstoffart betreibbaren Brennkraftmaschine, wobei die erste Kraftstoffart eine ausreichende Schmierfähigkeit für die Ventilsitze der Brennkraftmaschine aufweist, welche Anordnung zwei wenigstens teilweise den unterschiedlichen Kraftstoffarten zugeordnete Kraftstoffkreise, sowie wenigstens eine elektronische Steuereinrichtung, welche den Betrieb der Brennkraftmaschine mit der ersten Kraftstoffart als auch mit der zweiten Kraftstoffart steuert, umfasst, wobei der Betrieb der Brennkraftmaschine so gesteuert wird, dass die erste Kraftstoffart der Brennkraftmaschine während vorgebbarer Intervalle zugeführt wird.
(EN)
The invention relates to an assembly and a method for an internal combustion engine which can be operated with a first and a second fuel type, the first fuel type being provided with enough lubricating power for the valve seats of the internal combustion engine. The inventive assembly comprises two fuel circuits which are assigned at least in part to the different fuel types, and at least one electronic control device that controls operation of the internal combustion engine with the first and the second fuel type. Operation of the internal combustion engine is controlled such that the first fuel type is fed to the internal combustion engine during predefined intervals.
(FR)
L'invention concerne un dispositif et un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne avec un premier et un second type de carburant. Le premier type de carburant présente un pouvoir lubrifiant suffisant pour les sièges de soupapes du moteur à combustion interne. Ledit dispositif comprend deux circuits de carburant associés au moins partiellement aux deux types de carburant, et au moins un dispositif de commande électronique qui commande le fonctionnement du moteur à combustion interne avec le second type de carburant. Le fonctionnement du moteur à combustion interne est commandé de telle façon que le premier type de carburant du moteur à combustion interne soit alimenté à des intervalles prédéterminés.
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