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1. (WO2007095881) Mécanisme à roue dentée pour entraîner un groupe auxiliaire d'un véhicule
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/095881    N° de la demande internationale :    PCT/DE2007/000152
Date de publication : 30.08.2007 Date de dépôt international : 27.01.2007
CIB :
F16H 55/17 (2006.01)
Déposants : LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG [DE/DE]; Industriestrasse 3, 77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
LEHMANN, Steffen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SIEBER, Dimitri [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MULLER, Luc [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : LEHMANN, Steffen; (DE).
SIEBER, Dimitri; (DE).
MULLER, Luc; (FR)
Représentant
commun :
LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG; Industriestrasse 3, 77815 Bühl (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 008 672.4 24.02.2006 DE
Titre (DE) ZAHNRADTRIEB ZUM ANTREIBEN EINES NEBENAGGREGATES EINES FAHRZEUGES
(EN) GEARWHEEL DRIVE FOR DRIVING A SECONDARY ASSEMBLY OF A VEHICLE
(FR) Mécanisme à roue dentée pour entraîner un groupe auxiliaire d'un véhicule
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Zahnradtrieb zum Antreiben eines Nebenaggregates eines Fahrzeuges, mit einem Zahnrad (6) als Eingangsteil und einer mit einer Antriebswelle des Nebenaggregats verbindbaren Nabe (7) als Ausgangsteil eines Torsionsschwingungsdämpf ers zur Schwingungsdämpfung vorgeschlagen, wobei das Zahnrad (6) und die Nabe (7) korrespondierende Ausbuchtungen aufweisen, die gemeinsam zumindest einen Kanal (10) zum Aufnehmen eines Federspeichers (11, 11' ) des Torsionsschwingungsdämpf ers bilden. Erfindungsgemäß sind das Zahnrad (6) und die Nabe (7) mittels einer Zwischenverzahnung (12, 13) zur Drehmomentenübertragung miteinander koppelbar.
(EN)A gearwheel drive is proposed for driving a secondary assembly of a vehicle, having a gearwheel (6) as an input part and a hub (7) as an output part, which can be connected to a driveshaft of the secondary assembly, a torsion vibration damper for damping vibrations, wherein the gearwheel (6) and the hub (7) have corresponding recesses which together form at least one duct (10) for holding a spring store (11, 11') of a torsion vibration damper. According to the invention, the gearwheel (6) and the hub (7) can be coupled to one another by means of intermediate toothing (12, 13) in order to transmit torque.
(FR)L'invention concerne un mécanisme à roue dentée pour entraîner un groupe auxiliaire d'un véhicule, comprenant une roue dentée (6) comme élément d'entrée et un moyeu (7) pouvant être relié avec un arbre d'entraînement du groupe auxiliaire comme élément de sortie d'un amortisseur d'oscillations à torsion destiné à amortir les oscillations, la roue dentée (6) et le moyen (7) présentant des grosseurs correspondantes qui forment ensemble au moins un canal (10) pour recevoir un accumulateur (11, 11') à ressort de l'amortisseur d'oscillations à torsion. Conformément à l'invention, la roue (6) dentée et le moyeu (7) peuvent être accouplés au moyen d'une denture intermédiaire (12, 13) pour la transmission du couple.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)