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1. (WO2007093859) HÉLI-SHAFT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/093859    N° de la demande internationale :    PCT/IB2006/050531
Date de publication : 23.08.2007 Date de dépôt international : 17.02.2006
CIB :
F01L 7/02 (2006.01), F01L 7/00 (2006.01)
Déposants : DAVIS, Kenneth [US/US]; (US)
Inventeurs : DAVIS, Kenneth; (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) HELI-SHAFT
(FR) HÉLI-SHAFT
Abrégé : front page image
(EN)The HELI-SHAT intake exhaust manifold system is comprised of a shaft (12) with two helical and parallel runners (13) cutout around its length. Surrounding the shaft is a sleeve (26) of the same length to enclose and separate the two runners. The intake runner has an opening at the front end of the shaft to provide an inlet for the air/fuel mixture to enter from the intake plenum. Exhaust gases exit the rear of the shaft through the exhaust opening; thus allowing the air/fuel mixture and exhaust gases to travel through the sleeved shaft following the runners in a parallel path. The shaft also provides locations for spark plugs (16) to be inserted. The sleeve contains port openings located over each intake and exhaust runner positioned to provide alignment during rotation with individual combustion chambers aligned in a row matching both the firing order and cycle timing of the engine.
(FR)L'invention concerne un système de collecteur d'admission-échappement HÉLI-SHAFT qui est constitué d'un arbre avec deux chenaux hélicoïdaux et parallèles découpés autour de sa longueur. Un manchon de la même longueur entoure l'arbre pour enfermer et séparer les deux chenaux. Le chenal d'admission comporte une ouverture à l'extrémité avant de l'arbre pour créer une entrée pour que le mélange air-carburant entre à partir du plenum d'admission. Les gaz d'échappement sortent à l'arrière de l'arbre par l'ouverture d'échappement; ceci permettant ainsi au mélange air-carburant et aux gaz d'échappement de circuler à travers l'arbre manchonné en suivant les chenaux dans un cheminement parallèle. L'arbre présente aussi des endroits pour introduire les bougies d'allumage. Le manchon contient des ouvertures de lumière sur chaque chenal d'admission ou d'échappement, placées pour se retrouver pendant la rotation dans l'alignement de chambres de combustion individuelles alignées en une rangée correspondant à la fois à l'ordre d'allumage et à la distribution cyclique du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)