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1. (WO2007090940) PROCEDE POUR ESTIMER LA DERIVEE DU GLISSEMENT DES ROUES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET UNITE DE CALCUL POUR EFFECTUER CETTE ESTIMATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/090940    N° de la demande internationale :    PCT/FR2006/051208
Date de publication : 16.08.2007 Date de dépôt international : 21.11.2006
CIB :
B60T 8/172 (2006.01)
Déposants : RENAULT S.A.S. [FR/FR]; 13-15 quai Alfonse Le Gallo, F-92100 Boulogne-Billancourt (FR) (Tous Sauf US).
CLAEYS, Xavier [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
MARSILIA, Marco [IT/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : CLAEYS, Xavier; (FR).
MARSILIA, Marco; (FR)
Mandataire : FARGIER, Delphine; RENAULT TECHNOCENTRE, Sce 00267 - TCR GRA 2 36, 1, avenue du Golf, F-78288 Guyancourt Cedex (FR)
Données relatives à la priorité :
0601070 07.02.2006 FR
Titre (EN) METHOD FOR ESTIMATING THE DERIVATIVE OF A MOTOR VEHICLE WHEEL SLIPPAGE AND COMPUTING UNIT FOR FOR PERFORMING SAID ESTIMATION
(FR) PROCEDE POUR ESTIMER LA DERIVEE DU GLISSEMENT DES ROUES D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET UNITE DE CALCUL POUR EFFECTUER CETTE ESTIMATION
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a method for estimating the derivative of a motor vehicle wheel slippage including the following steps: a) inputting data concerning the speed of the wheels, the engine torques applied on the wheels, the braking pressures, the engaged gearbox ratio ; b) estimating the acceleration of each wheel while performing a discrete derivation and a filtering of the speed of each wheel; c) estimating the torque applied to each wheel taking into account the braking pressure, the engaged gearbox ratio and the clutch status; d) estimating the inertia of the wheels for each of the vehicle front and rear axles; e) performing a geometric transformation of the estimate of the acceleration of each wheel estimated in b); f) estimating the derivation of the slippage of each wheel, based on the values estimated in c), d) and e).
(FR)Le procédé pour estimer la dérivée du glissement des roues d'un véhicule automobile comprend les étapes suivantes : a) saisie de données sur la vitesse des roues, des couples moteurs appliqués sur les roues, des pressions de freinage, du rapport de boîte de vitesses engagé, b) estimation de l'accélération de chaque roue en effectuant une dérivation discrète et un filtrage de la vitesse de chaque roue, c) estimation du couple appliqué à chaque roue en tenant compte, de la pression de freinage, du rapport de boîte de vitesses engagé et de l'état de l'embrayage, d) estimation de l'inertie des roues pour chacun des essieux avant et arrière du véhicule, e) la mise en œuvre d'une transformation géométrique de l'estimation de l'accélération de chaque roue estimée en b), f) l'estimation de la dérivée du glissement de chaque roue, à partir des valeurs estimées en c), d) et e).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)