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1. (WO2007085243) PLATE-FORME DE STATIONNEMENT POUR DES VÉHICULES À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/085243    N° de la demande internationale :    PCT/DE2007/000159
Date de publication : 02.08.2007 Date de dépôt international : 30.01.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.11.2007    
CIB :
B66F 7/02 (2006.01)
Déposants : MAHA MASCHINENBAU HALDENWANG GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hoyen 20, 87490 Haldenwang (DE) (Tous Sauf US).
RAUCH, Winfried [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHMITT, Winfried [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : RAUCH, Winfried; (DE).
SCHMITT, Winfried; (DE)
Mandataire : BEETZ & PARTNER; Steinsdorfstr. 10, 80538 München (DE)
Données relatives à la priorité :
20 2006 001 406.3 30.01.2006 DE
Titre (DE) PARKBÜHNE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) PARKING PLATFORM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) PLATE-FORME DE STATIONNEMENT POUR DES VÉHICULES À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Gegenstand der Erfindung ist eine Vier-Säulen-Parkbühne für Kraftfahrzeuge mit zwei längs gerichteten Fahrschienen (20, 21) als Fahrzeugaufnahmen, mit einem vorderen und einem hinteren Querträger (5, 6), die endseitig an den Säulen (1-4) vertikal bewegbar geführt sind, mit flexiblen Zugsträngen (27, 28, 28'), die zum Anheben und Absenken der Fahrschienen an den Querträgern (5, 6) angreifen und auf Spulenkörper (60) auf- und abwickelbar sind, mit einer drehsteifen Welle (19), welche die beiden Spulenkörper (60) miteinander verbindet, und mit einem elektrischen Antriebsaggregat (15) als Drehantrieb für die beiden Spulenkörper (60) und für die Welle (19). Gemäß der Erfindung ist das Antriebsaggregat (15) an einen der vertikal heb- und senkbaren Querträger (6) montiert. Die Welle (20) ist parallel zu den Fahrschienen (20, 21) ausgerichtet und an den beiden Querträgern (5, 6) drehbar gelagert. Ein Ende der flexiblen Zugstränge (27, 28) ist am oberen Ende jeder Säule (1-4) befestigt.
(EN)The invention relates to a four post parking platform for motor vehicles, comprising two longitudinally directed platform tracks (20, 21) for receiving the vehicle, a front and rear transverse member (5, 6) which both are guided on their ends at the posts (1-4) in a vertically displaceable manner, flexible traction cords (27, 28, 28') which are provided for engaging at the transverse members (5, 6) for raising and lowering the platform tracks and can be wound and unwound on spool bodies (60), a torsionally rigid shaft (19) for connecting the two spool bodies (60) to each other, and with an electrical drive assembly (15) as rotary drive for the two spool bodies (60) and the shaft (19). According to the invention, the drive assembly (15) is mounted to a vertically liftable and lowerable transverse member (6). The shaft (20) is aligned parallel to the platform tracks (20, 21) and rotatably mounted to the two transverse members (5, 6). One end of the flexible traction cord (27, 28) is fixed at the upper end of each post (1-4).
(FR)L'invention concerne une plate-forme de stationnement à quatre colonnes pour des véhicules à moteur, comprenant deux rails (20, 21) de plate-forme longitudinaux destinés à recevoir le véhicule, et un élément (5, 6) avant et arrière transversal qui sont tous deux dirigés sur leurs extrémités sur les colonnes (1-4) de manière à pouvoir être déplacés verticalement, des cordes de traction (27, 28, 28') flexibles destinées à entrer en prise avec les éléments transversaux (5, 6), ceci permettant de monter ou descendre les rails de plate-forme et elles peuvent être enroulées et déroulées sur des corps (60) enrouleurs, une tige rigide à la torsion (19) reliant les deux corps (60) enrouleurs, et un assemblage de commande électrique (15) étant utilisé comme commande rotative pour les deux corps (60) enrouleurs et pour la tige (19). Selon l'invention, l'assemblage de commande (15) est monté sur un élément (6) transversal, pouvant être relevé et abaissé. La tige (20) est parallèle aux rails (20, 21) de la plate-forme et montée de manière rotative sur les deux éléments (5, 6) transversaux. Une extrémité de la corde de traction (27, 28) flexible est fixée sur l'extrémité supérieure de chaque colonne (1-4).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)