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1. (WO2007062341) METHODE ET APPAREIL POUR COMMANDER LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR MULTICYLINDRE A ALLUMAGE PAR COMPRESSION A CHARGE HOMOGENE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/062341    N° de la demande internationale :    PCT/US2006/061078
Date de publication : 31.05.2007 Date de dépôt international : 20.11.2006
CIB :
F02B 3/00 (2006.01)
Déposants : GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. [US/US]; 300 Renaissance Center, Mail Code 482-C23-B21, P.O. Box 300, Detroit, MI 48265-3000 (US) (Tous Sauf US)
Inventeurs : KANG, Jun-Mo; (US).
CHEN, Jyh-Shin; (US).
CHANG, Chen-Fang; (US).
KUO, Tang-Wei; (US)
Mandataire : CARD, John, M.; GM Global Technology Operations, Inc., Legal Staff - Mail Code 482-C23-B21, P.O. Box 300, Detroit, MI 48265-3000 (US)
Données relatives à la priorité :
60/739,652 23.11.2005 US
11/560,498 16.11.2006 US
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS TO CONTROL COMBUSTION IN A MULTI-CYLINDER HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION-IGNITION ENGINE
(FR) METHODE ET APPAREIL POUR COMMANDER LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR MULTICYLINDRE A ALLUMAGE PAR COMPRESSION A CHARGE HOMOGENE
Abrégé : front page image
(EN)A method and apparatus are provided to control combustion in a multi- cylinder internal combustion engine operating in a controlled auto-ignition mode with minimum combustion phasing error using a least amount of fuel reforming. This comprises monitoring combustion in each cylinder, and determining a target combustion phasing. Fuel delivery to each cylinder is selectively controlled effective to achieve the target combustion phasing, and, effective to achieve the target combustion phasing further comprises controlling the fuel delivery effective to equilibrate combustion phasing of the cylinders.
(FR)L'invention concerne une méthode et un appareil pour commander la combustion dans un moteur multicylindre à combustion interne, dans un mode d'autoallumage commandé, avec une erreur minimale de phasage de combustion, à l'aide d'une quantité minimale de reformage de carburant. Cette méthode consiste à surveiller la combustion s'effectuant dans chaque cylindre, et à déterminer un phasage de combustion cible. La distribution de carburant à chaque cylindre est sélectivement commandée de manière efficace, pour atteindre le phasage de combustion cible. La méthode de l'invention consiste également à commander, de manière sélective et efficace, la distribution de carburant pour équilibrer de manière efficace le phasage de combustion des cylindres.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)