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1. (WO2007061409) SYSTEME DE NAVIGATION POUR VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/061409    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/042343
Date de publication : 31.05.2007 Date de dépôt international : 21.11.2005
CIB :
G01C 21/34 (2006.01), G08G 1/123 (2006.01)
Déposants : FORD MOTOR COMPANY [US/US]; The American Road, Dearborn, Michigan 48121 (US) (Tous Sauf US).
PROIETTY, John [US/US]; (US) (US Seulement).
KUANG, Ming [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : PROIETTY, John; (US).
KUANG, Ming; (US)
Mandataire : LLOYD, Myron; BROOKS KUSHMAN, 1000 TOWN CENTER, Twenty-second Floor, Southfield, Michigan 48075 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) NAVIGATION SYSTEM FOR A VEHICLE
(FR) SYSTEME DE NAVIGATION POUR VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A navigation system and method provides travel routes for a vehicle The method includes receiving an origin (64) a destination (66) for the vehicle The method also includes determining a shortest distance route (70), a fastest time route (68), an optimal fuel efficient route, and a fuel economy of each route The method also includes comparing the fuel economy of the shortest distance route, the fastest time route, and the optimal fuel efficient route (82) Additionally, the method includes outputting the fuel economy savings of the shortest distance route, the fastest time route, and the optimal fuel efficient route to a navigation system display (84).
(FR)L'invention concerne un procédé et un système de navigation engendrant des itinéraires de voyage pour véhicule. Ce procédé consiste à recevoir un point de départ et une destination destinés au véhicule. Ledit procédé repose aussi sur la détermination du trajet le plus court, du trajet le plus rapide, du trajet de consommation en carburant le plus rentable et l'économie de carburant de chaque trajet. Le procédé consiste, par ailleurs, à comparer l'économie de carburant du trajet le plus court, du trajet le plus rapide et du trajet de consommation en carburant le plus rentable. De plus, ledit procédé consiste à émettre, au niveau d'un écran du système de navigation, les sauvegardes d'économie de carburant du trajet le court, du trajet le plus rapide, et du trajet de consommation en carburant le plus rentable.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)