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1. (WO2007060037) DISPOSITIF POUR RELIER UN LEVE-VITRE A BRAS A LA VITRE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET LEVE-VITRE A BRAS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/060037    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/065514
Date de publication : 31.05.2007 Date de dépôt international : 21.08.2006
CIB :
E05F 11/38 (2006.01), E05F 11/44 (2006.01)
Déposants : BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG [DE/DE]; Ketschendorfer Strasse 38-50, 96403 Coburg (DE) (Tous Sauf US).
SCHUST, GERHARD [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TAUBMANN, UDO [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHUST, GERHARD; (DE).
TAUBMANN, UDO; (DE)
Mandataire : 2K PATENTANWÄLTE KEWITZ & KOLLEGEN PARTNERSCHAFT; Corneliusstr. 18, 60325 Frankfurt a. M. (DE)
Données relatives à la priorité :
20 2005 018 485.3 24.11.2005 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES ARMFENSTERHEBERS MIT DER FENSTERSCHEIBE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ARMFENSTERHEBER
(EN) APPARATUS FOR CONNECTING A CRANK-ARM WINDOW LIFTER TO THE WINDOW PANE OF A MOTOR VEHICLE, AND CRANK-ARM WINDOW LIFTER
(FR) DISPOSITIF POUR RELIER UN LEVE-VITRE A BRAS A LA VITRE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET LEVE-VITRE A BRAS
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden eines Armfensterhebers, mit der verschiebbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Führungsprofil (1), in welchem Gleiter (30) zur Ankopplung an einen Verstellmechanismus des Fensterhebers gleitbeweglich geführt sind, und mit zwei zueinander beabstandeten Fensterscheiben-Halteelementen (10), die an dem Führungsprofil mittels Sicherungsmitteln (35, 36) gesichert sind. Das Führungsprofil ist als einseitig offenes Hohlprofil ausgebildet. Die Fensterscheiben- Halteelemente und das Führungsprofil wirken so zusammen, dass die Fensterscheiben-Halteelemente an den Stirnseiten des Führungsprofils auf dieses aufschiebbar sind und unter variablen Abständen (X) zu einander an dem Führungsprofil sicherbar sind. Die Fensterscheiben-Halteelemente können mit Hilfe von Sicherungsmitteln unter variablen Abständen zueinander an dem Führungsprofil gesichert werden. Durch einfaches Ablängen des Führungsprofils können Fensterheber mit unterschiedlich langen Hebeschienen hergestellt werden.
(EN)The invention relates to an apparatus for connecting a crank-arm window lifter to the displaceable window pane of a motor vehicle, having a guide profile (1), in which sliders (30) for coupling to an adjusting mechanism of the window lifter are guided in a slidably movable manner, and having two window-pane holding elements (10) which are spaced apart from one another and are secured on the guide profile by means of securing means (35, 36). The guide profile is configured as a hollow profile which is open on one side. The window-pane holding elements and the guide profile interact in such a way that the window-pane holding elements can be pushed onto the guide profile at the end sides of the latter and can be secured on the guide profile at variable spacings (X) from one another. The window-pane holding elements can be secured on the guide profile at variable spacings from one another with the aid of securing means. Window lifters having lifting rails of different length can be manufactured by simply cutting the guide profile to length.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour relier un lève-vitre à bras à la vitre coulissante d'un véhicule automobile. Ce dispositif comprend un profilé de guidage (1) dans lequel sont guidés des patins (30) conçus pour être accouplés à un mécanisme de réglage du lève-vitre de manière à pouvoir coulisser sur celui-ci, ainsi que deux éléments de maintien de vitre (10) espacés l'un de l'autre, qui sont bloqués sur le profilé de guidage à l'aide de systèmes de blocage (35, 36). Le profilé de guidage est conçu sous la forme d'un profilé creux ouvert d'un côté. Les éléments de maintien de vitre et le profilé de guidage coopèrent de manière que les éléments de maintien de vitre au niveau des faces du profilé de guidage puissent coulisser sur celui-ci et puissent être bloqués les uns par rapport aux autres sur le profilé de guidage à des intervalles variables (X). Les éléments de maintien de vitre peuvent être bloqués les uns par rapport aux autres sur le profilé de guidage à des intervalles variables, à l'aide de systèmes de blocage. Une simple découpe du profilé de guidage permet de fabriquer des lève-vitres équipés de rails de levage de différentes longueurs.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)