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1. (WO2007059217) SYSTEME DE PROPULSION AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/059217    N° de la demande internationale :    PCT/US2006/044359
Date de publication : 24.05.2007 Date de dépôt international : 15.11.2006
CIB :
B60K 6/20 (2007.10)
Déposants : LEHRER, Lonnie [US/US]; (US)
Inventeurs : LEHRER, Lonnie; (US)
Mandataire : O'HANLON, Sean, P.; BINGHAM MCCUTCHEN LLP, 3000 K ST., NW, SUITE 300, Washington, DC 20007 (US)
Données relatives à la priorité :
60/736,872 16.11.2005 US
Titre (EN) AUTOMOBILE PROPULSION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE PROPULSION AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)An automobile propulsion system is disclosed. The system utilizes, at least in part, an electric motor to propel a vehicle. This is achieved by using the drive shaft of the vehicle as the axle of the motor.. The electric motor can be used in conjunction with an internal combustion engine. The electric motor may be used to take over the continuous spinning of the vehicle drive train once the vehicle has reached a certain speed, or from a complete stop. This saves fuel, reducing the costs associated with operating the vehicle and decreasing the amount of toxic emissions and pollution. The vehicle motion can also be used to generate electrical power, which can be stored either in a capacitor, battery, or other device and which can be used later by the electric motor. The electric motor may be used with newly manufactured vehicles, or it may be retrofitted to previously manufactured vehicles.
(FR)L'invention concerne un système de propulsion automobile. Ce système fait appel, au moins en partie à un moteur électrique pour propulser un véhicule. Dans l'invention, on utilise l'arbre de transmission du véhicule comme l'axe du moteur pour produire la propulsion. Le moteur électrique peut être utilisé conjointement à un moteur à combustion interne. Le moteur électrique peut être utilisé pour prendre le relais de la rotation continue du groupe de transmission, lorsque le véhicule atteint une certaine vitesse, ou à partir d'un arrêt complet. L'invention permet une économie de carburant, une réduction des coûts associés au fonctionnement du véhicule et une diminution de la quantité des émissions toxiques et de la pollution. Le déplacement du véhicule peut également être utilisé pour générer une puissance électrique qui peut être stockée soit dans un condensateur, dans une batterie, ou dans un autre dispositif, et qui peut être utilisée ultérieurement par le moteur électrique. Le moteur électrique peut être utilisé sur de nouveaux modèles de véhicule, ou il peut être monté sur d'anciens modèles de véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)