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1. (WO2007058162) PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/058162    N° de la demande internationale :    PCT/JP2006/322631
Date de publication : 24.05.2007 Date de dépôt international : 14.11.2006
CIB :
B60C 11/01 (2006.01), B60C 11/11 (2006.01)
Déposants : THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP) (Tous Sauf US).
KOJIMA, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KOJIMA, Hiroyuki; (JP)
Mandataire : OGAWA, Shin-ichi; Ogawa, Noguchi & Saika International Patent Office 37 Kowa Building 4-5, Tsukiji 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1040045 (JP)
Données relatives à la priorité :
2005-331422 16.11.2005 JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)A pneumatic tire having a tread surface (1) with a tread pattern having at least two circumferential grooves (2) and a large number of blocks (5) formed by partitioning land sections (3) by lateral grooves (4), the land sections (3) being on the outer sides in the width direction of the tire, the lateral grooves (4) extending in the width direction of the tire. Further, there are cutouts (6) in the blocks (5), each cutout (6) is located in the center region of an edge of the block (6) which edge faces a circumferential groove (2), and the cutout (6) has steps in the width direction of the tire. The construction increases performance of traveling on a muddy ground with resistance to uneven wear and control stability on general road surfaces maintained at a sufficient level.
(FR)Pneumatique doté d’une surface de roulement (1) avec un croissant présentant au moins deux rainures circonférentielles (2) et un grand nombre de blocs (5) formés par cloisonnement de sections d’appui (3) avec des rainures latérales (4), les sections d’appui (3) étant sur les côtés externes dans le sens de la largeur du pneu, les rainures latérales (4) s’étendant dans le sens de la largeur du pneu. De plus, des découpes (6) sont ménagées dans les blocs (5), chaque découpe (6) est située dans la région centrale d’un bord du bloc (5) qui fait face à une rainure circonférentielle (2), et la découpe (6) possède des gradations dans le sens de la largeur du pneu. La construction améliore les performances de conduite sur un sol boueux en résistant à une usure inégale et contrôle la stabilité sur les surfaces routières générales maintenues en bon état.
(JA) トレッド面1に、タイヤ周方向に延びる少なくとも2本の周方向溝2を形成すると共に、周方向溝2により区画されたタイヤ幅方向外側の陸部3をタイヤ幅方向に延びる横溝4により区画して多数のブロック5を形成したトレッドパターンを有する空気入りタイヤにおいて、ブロック5の周方向溝2に面する縁部の中央域に、タイヤ幅方向に複数の階段状の段差を有する切り欠き部6を形成したので、一般路面における耐偏摩耗性能及び操縦安定性能を維持しながら、泥濘地走行性能を向上させる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)