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1. (WO2007057312) DISPOSITIF POUR REFROIDIR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/057312    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/068100
Date de publication : 24.05.2007 Date de dépôt international : 06.11.2006
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    30.03.2007    
CIB :
F01P 11/14 (2006.01), F02F 11/00 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9, 30165 Hannover (DE) (Tous Sauf US).
ANTE, Johannes [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BIBER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HEINRICH, Stephan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ANTE, Johannes; (DE).
BIBER, Peter; (DE).
HEINRICH, Stephan; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH; Postfach 22 16 39, 80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 055 493.8 18.11.2005 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR KÜHLUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS
(EN) DEVICE FOR COOLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF POUR REFROIDIR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Zur Überwachung der Dichtigkeit einer Zylinderkopfdichtung eines Verbrennungsmotors (1) wird vorgeschlagen, das Kühlsystem (9) des Verbrennungsmotors (1) mit Gassensoren (19, 24) auszustatten. Durch die Gassensoren (19, 24) können Verbrennungsgase, die durch ein Leck in der Zylinderkopfdichtung (8) in das Kühlsystem (9) eindringen, detektiert und auf diese Weise Lecks der Zylinderkopfdichtung (8) festgestellt werden.
(EN)The invention relates to a device for monitoring the leak-proofness of the cylinder head gasket of an internal combustion engine (1). For this purpose, the cooling system (9) of the internal combustion engine (1) is equipped with gas sensors (19, 24). Said gas sensors (19, 24) are adapted to detect combustion gases penetrating the cooling system (9) through a leak in the cylinder head gasket (8), thereby detecting leaks in the cylinder head gasket (8).
(FR)L'objectif de l'invention est de surveiller l'étanchéité d'un joint de la tête de cylindre dans un moteur à combustion interne (1). A cet effet, le système de refroidissement (9) du moteur à combustion interne (1) est équipé de détecteurs (19, 24) de gaz. Grâce à eux, les gaz de combustion, qui peuvent entrer dans le système de refroidissement (9) à cause d'une fuite dans le joint (8) de la tête de cylindre, sont détectés. Ainsi les fuites du joint (8) de la tête de cylindre peuvent être déterminées.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)