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1. (WO2007057193) PROCEDE POUR COMMANDER LE RESEAU DE BORD D'UN VEHICULE A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/057193    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/011015
Date de publication : 24.05.2007 Date de dépôt international : 16.11.2006
CIB :
B60R 16/03 (2006.01)
Déposants : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130, 80809 München (DE) (Tous Sauf US).
PRZYWECKI, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PRZYWECKI, Frank; (DE)
Représentant
commun :
BMW AG; Patentabteilung, AJ-3, 80788 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 055 004.5 18.11.2005 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN DES BORDNETZES EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE ELECTRIC SYSTEM
(FR) PROCEDE POUR COMMANDER LE RESEAU DE BORD D'UN VEHICULE A MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs mit einem Generator, einer Batterie zum Versorgen des Bordnetzes, wenigstens einem Verbraucher und einer Speicherkapazität zum kurzfristigen Bereitstellen elektrischer Leistung bei Bedarf, wobei die Batterie aufgeladen wird, wenn der Generator überschüssige elektrische Leistung erzeugt, das die Schritte aufweist: Versorgen des wenigstens einen Verbrauchers und Aufladen der Batterie sowie der Speicherkapazität durch den Generator im Lastbetrieb oder bei Schubabschaltung, wobei der wenigstens eine Verbraucher zusätzlich durch die Batterie und/oder die Speicherkapazität versorgt wird, wenn die momentane Generatorleistung nicht ausreicht. Um sicherzustellen, dass der Generator nicht überlastet wird, werden erfindungsgemäß die Schritte vorgeschlagen Erfassen einer momentan benötigten elektrischen Verbraucherleistung im Lastbetrieb oder bei Schubabschaltung, Vergleichen der Verbraucherleistung mit einer Leerlaufleistung des Generators und Aufladen der Speicherkapazität durch den Generator, wenn die Leerlaufleistung des Generators kleiner als die Verbraucherleistung im Lastbetrieb oder bei Schubabschaltung ist.
(EN)The invention relates to a method for controlling a vehicle electric system comprising a generator, a battery for supplying power to the vehicle electric system, at least one consumer, and a storage capacitor for instantly supplying electric power as required, the battery being charged when the generator generates excess electric power. The inventive method comprises the following steps: the generator supplies power to the at least one consumer while charging the battery and the storage capacitor during load operation or during overrun fuel cut-off, power being additionally supplied to the at least one consumer by the battery and/or the storage capacitor when the momentary generator power is not sufficient. In order to ensure that the generator is not overloaded, the following steps are carried out: a momentarily required electric consumer power is detected during load operation or during overrun fuel cut-off; the consumer power is compared to an idling power of the generator; and the storage capacitor is charged by the generator when the idling power of the generator is smaller than the consumer power during load operation or during overrun fuel cut-off.
(FR)L'invention concerne un procédé pour commander le réseau de bord d'un véhicule à moteur équipé d'un générateur, d'une batterie pour alimenter le réseau de bord, d'au moins un consommateur et un condensateur pour mettre à disposition à court terme une puissance électrique en cas de besoin, la batterie étant chargée lorsque le générateur génère trop de puissance électrique. Le procédé comprend les opérations suivantes: alimenter le consommateur et charger la batterie ainsi que le condensateur lorsque le générateur est en charge ou l'alimentation coupée en poussée, le consommateur étant en outre alimenté par la batterie et/ou le condensateur lorsque la puissance momentanée du générateur n'est pas suffisante. L'invention vise à ne pas surcharger le générateur. A cet effet, le besoin momentané en puissance électrique du consommateur est saisi en charge ou avec coupure d'alimentation en poussée, la puissance du consommateur est comparée à une puissance à vide du générateur et le condensateur est chargé par le générateur lorsque la puissance à vide du générateur est inférieure à la puissance du consommateur en charge ou avec coupure d'alimentation en poussée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)