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1. (WO2007056780) TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/056780    N° de la demande internationale :    PCT/AT2006/000428
Date de publication : 24.05.2007 Date de dépôt international : 19.10.2006
CIB :
F02C 6/12 (2006.01), F01D 25/14 (2006.01), F01D 9/02 (2006.01)
Déposants : AVL LIST GMBH [AT/AT]; Hans-List-Platz 1, A-8020 Graz (AT) (Tous Sauf US).
HRAUDA, Gabor [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
SEITZ, Hans, Felix [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
DREISBACH, Rolf [DE/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : HRAUDA, Gabor; (AT).
SEITZ, Hans, Felix; (AT).
DREISBACH, Rolf; (AT)
Mandataire : BABELUK, Michael; Mariahilfer Gürtel 39/17, A-1150 Wien (AT)
Données relatives à la priorité :
A 1863/2005 15.11.2005 AT
A 1862/2005 15.11.2005 AT
Titre (DE) ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) EXHAUST GAS TURBOCHARGER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) für eine Brennkraftmaschine mit einer Abgasturbine und einem Ladeluftverdichter (10), mit zumindest einem Ladeluftkanal (2), welcher über zumindest eine Wärmeübergangsfläche (8) an eine Kühleinrichtung (7) für die Ladeluft grenzt. Um eine ausreichende Kühlung der Ladeluft sicherzustellen, ist vorgesehen, dass im Ladeluftkanal (2) des Ladeluftverdichters (10) zumindest ein die Wärmeübergangsfläche (8) vergrößerndes Mittel vorgesehen ist.
(EN)The invention relates to an exhaust gas turbocharger (1) for an internal combustion engine, comprising an exhaust gas turbine, a charge air compressor (10), and at least one charge air duct (2) which adjoins a cooling device (7) for the charge air via at least one heat transfer area (8). In order to ensure sufficient cooling of the charge air, at least one means which increases the heat transfer area (8) is provided in the charge air duct (2) of the charge air compressor (10).
(FR)L'invention concerne un turbocompresseur à gaz d'échappement (1) pour moteur à combustion interne, comprenant une turbine à gaz d'échappement et un compresseur d'air de suralimentation (10), au moins un canal d'air de suralimentation (2), qui jouxte un dispositif de refroidissement (7) prévu pour l'air de suralimentation, par l'intermédiaire d'au moins une surface de transfert de chaleur (8). L'invention vise à assurer un refroidissement suffisant de l'air de suralimentation. A cet effet, il est prévu au moins un élément augmentant la surface de transfert de chaleur (8), dans le canal d'air de suralimentation (2) du compresseur d'air de suralimentation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)