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1. (WO2007051712) PROCEDE DE SELECTION AUTOMATIQUE DE BALISES DE RADIONAVIGATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/051712    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/067556
Date de publication : 10.05.2007 Date de dépôt international : 18.10.2006
CIB :
G01S 13/78 (2006.01)
Déposants : THALES [FR/FR]; 45 Rue De Villiers, F-92200 Neuilly Sur Seine (FR) (Tous Sauf US).
JACOTOT, Grégoire [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : JACOTOT, Grégoire; (FR)
Mandataire : BEYLOT, Jacques; MARKS & CLERK FRANCE, 31-33, Avenue Aristide Briand, F-94117 Arcueil Cedex (FR)
Données relatives à la priorité :
0511256 04.11.2005 FR
Titre (EN) METHOD FOR AUTOMATICALLY SELECTING RADIO NAVIGATION BEACONS
(FR) PROCEDE DE SELECTION AUTOMATIQUE DE BALISES DE RADIONAVIGATION
Abrégé : front page image
(EN)The domain of the invention is that of navigation systems operating on board an aircraft for determining the position of the aircraft from measurements of distance separating the aircraft from radio navigation beacons delivered by DME (Distance Measuring Equipment) equipment. The invention concerns a method for selecting the radio navigation beacons by a navigation system on board an aircraft within a list of eligible beacons (B1, ....,Bn) at an instant t2, a position A(t1) taken by the aircraft in a mark associated with the earth at an instant t1 prior to t2 being known, a projection of the position of the aircraft on the 2D geographical globe following the vertical to the aircraft being denominated 2D geographical position of the aircraft, the eligible beacons being arranged on the geographical surface at known positions that are stored in a database provided on the aircraft, a domain of use of an eligible beacon BI defining a set of 2D geographical positions of the aircraft corresponding to positions of the aircraft for which a measure of distance separating the aircraft and the beacon Bi is pertinent, an area of use ZX,Y(&thetas;, t1) of pair of eligible beacons (BX, BY) being defined by an intersection between the domains of use of the beacons BX and BY and a geometric location bringing together 2D geographical positions of the aircraft for which an angle formed by axes link the 2D geographical position of the aircraft and the positions of beacons BX et BY is greater than a predefined value, the area of use ZX,Y(&thetas;, t1) being delimited by a border. According to the invention, a step for outlining a criterion for selecting a pair of beacons (BX, By) among the beacons contained in the list of eligible beacons, and in that the selection criterion is based on a search of a maximum duration of belonging, for instances prior to instant t1, of the 2D geographical position of the aircraft, to the areas of use of all the pairs of beacons that can be realized among the eligible beacons based on a predictive trajectory of the given aircraft.
(FR)Le domaine de l'invention est celui des systèmes de navigation servant à bord d'un aéronef, à déterminer la position de l'aéronef à partir de mesures de distance séparant l'aéronef de balises de radionavigation délivrées par des équipements du type DME (acronyme anglais de Distance Measuring Equipment). Il concerne un procédé de sélection de balises de radionavigation par un système de navigation embarqué à bord d'un aéronef dans une liste de balises éligibles (B1, ....,Bn) à un instant t2, une position A(t1) prise par l'aéronef dans un repère lié à la Terre à un instant t1 antérieur à t2 étant connue, une projection de la position de l'aéronef sur le globe terrestre 2D suivant la verticale à l'aéronef étant dénommée position terrestre 2D de l'aéronef, les balises éligibles étant disposée sur la surface terrestre en des positions connues qui sont stockées dans une base de données équipant l'aéronef, un domaine d'emploi d'une balise éligible Bi définissant un ensemble de positions terrestres 2D de l'aéronef correspondant à des positions de l'aéronef pour lesquelles une mesure de distance séparant l'aéronef et la balise Bi est pertinente, une zone d'emploi ZX,Y(&thetas;, t1) d'un couple de balises éligibles (BX, BY) étant définie par une intersection entre les domaines d'emploi des balises BX et BY et un lieu géométrique regroupant des positions terrestres 2D de l'aéronef pour lesquelles un angle formé par des axes reliant la position terrestre 2D de l'aéronef et les positions des balises BX et BY est supérieur à une valeur prédéfinie, la zone d'emploi ZX,Y(&thetas;, t1) étant délimitée par une frontière. Selon l'invention, une étape pour élaborer un critère de sélection d'un couple de balises (BX, By) parmi les balises faisant partie de la liste des balises éligibles, et en ce que le critère de sélection est fondé sur une recherche d'une durée maximum d'appartenance, pour des instants ultérieurs à l'instant t1, de la position terrestre 2D de l'aéronef aux zones d'emploi de tous les couples de balises réalisables parmi les balises éligibles, sur la base d'une trajectoire prédictive de l'aéronef donnée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)