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1. (WO2007017908) OPTIMISATION D'UN SYSTEME ENERGETIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/017908    N° de la demande internationale :    PCT/IS2006/000016
Date de publication : 15.02.2007 Date de dépôt international : 11.08.2006
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    15.06.2007    
CIB :
G06F 17/50 (2006.01)
Déposants : MARORKA EHF [IS/IS]; Borgartun 20, IS-105 Reykjavik (IS) (Tous Sauf US).
THORSTEINSSON, Jon Agust [IS/IS]; (IS) (US Seulement)
Inventeurs : THORSTEINSSON, Jon Agust; (IS)
Mandataire : A & P ARNASON EHF; Gudridarstig 2-4, IS-113 Reykjavik (IS)
Données relatives à la priorité :
7976 11.08.2005 IS
Titre (EN) OPTIMIZATION OF ENERGY SOURCE USAGE IN SHIPS
(FR) OPTIMISATION D'UN SYSTEME ENERGETIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A method, computer program and system for optimizing the usage of energy sources on ships is disclosed. The method involves creating a computer simulation model of a ship, optimized for fuel efficiency. Creating the computer simulation model involves selecting equations from a pool of equations, describing core components and structural features of a ship, and data from a pool of characteristic data for ship's core components and structures. Moreover, a method, computer program, and system for optimizing fuel efficiency of ships by the use of a computer simulation model is disclosed.
(FR)L'invention concerne un procédé, un programme informatique et un système destinés à optimiser l'utilisation de sources d'énergie sur des navires. Le procédé consiste à créer un modèle de simulation informatique d'un navire, optimisé en vue d'un rendement énergétique. La création du modèle de simulation informatique consiste à sélectionner des équations à partir d'un ensemble d'équations décrivant des composants de base et des éléments structuraux d'un navire, ainsi que des données à partir d'un ensemble de données de caractéristiques pour les composants de base et les structures du navire. En outre, l'invention concerne un procédé, un programme informatique et un système destinés à optimiser le rendement énergétique de navires au moyen d'un modèle de simulation informatique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)