WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2007003829) REPARTITEUR D'ADMISSION D'AIR POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/003829    N° de la demande internationale :    PCT/FR2006/050495
Date de publication : 11.01.2007 Date de dépôt international : 31.05.2006
CIB :
F02M 35/10 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA. [FR/FR]; Route De Gisy, F-78140 Velizy Villacoublay (FR) (Tous Sauf US).
GIRARD, Didier [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : GIRARD, Didier; (FR)
Mandataire : MENES, Catherine; PSA PEUGEOT CITROEN, 18 rue des Fauvelles, F-92250 La Garenne Colombes (FR)
Données relatives à la priorité :
0505589 02.06.2005 FR
Titre (EN) AIR INTAKE SPLITTER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) REPARTITEUR D'ADMISSION D'AIR POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns an air intake splitter for an internal combustion engine. The splitter (1) is characterized in that the upper intake conduits (4) are fixed to the body (2) of the splitter at their ends opposite those comprising their flanges (6) to be fixed to the engine cylinder head so as to enable them to be released from above the lower conduits (3) to provide free access to the screws (7) fixing the flanges (5) of the lower conduits. The invention is applicable in the automotive industry.
(FR)La présente invention concerne un répartiteur d'admission d'air pour un moteur à combustion interne. Le répartiteur (1) est caractérisé en ce que les conduits supérieurs d'admission (4) sont fixés au corps (2) du répartiteur à leurs extrémités opposées à celles comportant leurs brides (6) de fixation à la culasse du moteur de manière à permettre leur dégagement d'au-dessus des conduits inférieurs (3) pour accéder librement aux vis de fixation (7) des brides (5) des conduits inférieurs (3). L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)