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1. (WO2007000554) PROCEDE POUR PILOTER LE COUPLAGE OU LE DECOUPLAGE DES DEUX MOTEURS D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE PARALLELE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/000554    N° de la demande internationale :    PCT/FR2006/050628
Date de publication : 04.01.2007 Date de dépôt international : 23.06.2006
CIB :
B60K 6/04 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy, F-78140 Vélizy Villacoublay (FR) (Tous Sauf US).
LE NEINDRE, Yvan [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
ROCQ, Gaétan [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : LE NEINDRE, Yvan; (FR).
ROCQ, Gaétan; (FR)
Mandataire : LEROUX, Jean-Philippe; PSA PEUGEOT CITROEN, Département DINQ/DRIA/PPIQ/VPI, 18, rue des Fauvelles, F-92250 La Garenne-Colombes (FR)
Données relatives à la priorité :
0506515 27.06.2005 FR
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING THE COUPLING OR THE DECOUPLING OF TWO MOTORS OF A PARALLEL HYBRID MOTIVE POWER GROUP
(FR) PROCEDE POUR PILOTER LE COUPLAGE OU LE DECOUPLAGE DES DEUX MOTEURS D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE PARALLELE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a method for controlling the coupling or decoupling of the first motor (11) and of the second motor (12) of a parallel hybrid motive power group (1) comprising a first motor (11) driving an input shaft (14), a second motor (12), and a coupling/decoupling means (13) of the motors, maneuverable between an open position and a closed position, according to which the motive power group (1) is controlled so that the rotational speed of the input shaft (14) at the moment of coupling and of decoupling remains unchanged while using a law of control that creates a discontinuity between the torques Cap,d and Cap,c output to the input shaft when the first and the second motors are decoupled or coupled, selected for compensating for the difference between the inertias Jap,d and Jap,c produced by the input shaft when the first and the second motors are decoupled or coupled in order to ensure a continuity of the acceleration of the first input shaft at the moment of coupling or decoupling.
(FR)Procédé pour piloter le couplage ou le découplage du premier moteur (11) et du deuxième moteur (12) d'un groupe motopropulseur (1) hybride parallèle du type comprenant un premier moteur (11) entraînant un arbre primaire (14), un deuxième moteur (12) et un moyen de couplage/découplage (13) des 0 moteurs, manoeuvrable entre une position d'ouverture et une position de fermeture, selon lequel on pilote le groupe motopropulseur (1) de telle sorte que la vitesse de rotation de l'arbre primaire (14) au moment du couplage et du découplage reste inchangée, en utilisant une loi de commande qui engendre une discontinuité entre les couples Cap,d et Cap,c délivrés à l'arbre primaire lorsque le premier et le deuxième moteurs sont découplés ou couplés, choisie pour compenser l'écart entre les inerties Jap,d et Jap,c entraînées par l'arbre primaire lorsque le premier et le deuxième moteurs sont découplés ou couplés afin d'assurer une continuité de l'accélération de l'arbre primaire au moment du couplage ou du découplage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)