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1. (WO2006127347) CLAPET ANTI-RETOUR INTEGRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/127347    N° de la demande internationale :    PCT/US2006/019051
Date de publication : 30.11.2006 Date de dépôt international : 16.05.2006
CIB :
F01L 1/344 (2006.01)
Déposants : BORGWARNER INC [US/US]; 3850 Hamlin Road, Auburn Hills, Michigan 48326 (US) (Tous Sauf US).
SIMPSON, Roger T. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : SIMPSON, Roger T.; (US)
Mandataire : DZIEGIELEWSKI, Greg; BorgWarner Inc., 3850 Hamlin Road, Auburn Hills, MI 48326, (US)
Données relatives à la priorité :
60/683,607 23.05.2005 US
Titre (EN) INTEGRATED CHECK VALVE
(FR) CLAPET ANTI-RETOUR INTEGRE
Abrégé : front page image
(EN)The check valve includes an integral filter screen. The check valve is preferably an inlet check valve mounted in the camshaft or cam phaser for cam torque actuated variable cam timing. The inlet check valve may also be used for torsion assist or oil pressure actuation. The screen-mounting feature preferably holds the check valve and prevents unfiltered oil from going into the check valve or the phaser. The integrated check valve may also be mounted in the head of the oil feed line to the camshaft, in the end of the cam, in the rotor, or in any place that feeds oil to the cam phaser.
(FR)Le clapet anti-retour de cette invention comporte une crépine intégrée. Le clapet anti-retour est de préférence une soupape de retenue d'entrée montée dans l'arbre à cames ou le déphaseur de l'arbre à cames pour un couple activé par une commande par came variable. La soupape de retenue d'entrée peut également être utilisée pour faciliter la torsion ou l'activation de la pression d'huile. Le dispositif de fixation de la crépine retient de préférence le clapet anti-retour et empêche l'huile non filtrée de traverser le clapet anti-retour ou le déphaseur. Le clapet anti-retour intégré peut également être monté dans la tête de la conduite d'alimentation d'huile conduisant à l'arbre à cames, à l'extrémité de la came, dans le rotor ou à un endroit quelconque qui envoie l'huile dans le déphaseur de l'arbre à cames.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)