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1. (WO2006126736) DISPOSITIF DE PRÉVENTION DE DÉRAILLEMENT DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/126736    N° de la demande internationale :    PCT/JP2006/311033
Date de publication : 30.11.2006 Date de dépôt international : 26.05.2006
CIB :
B62D 6/00 (2006.01), B60R 21/00 (2006.01), B62D 5/04 (2006.01), G08G 1/16 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
KATAOKA, Hiroaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KAWAKAMI, Seiji [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IWAZAKI, Katsuhiko [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
RATTAPON, Chumsamutr [TH/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KATAOKA, Hiroaki; (JP).
KAWAKAMI, Seiji; (JP).
IWAZAKI, Katsuhiko; (JP).
RATTAPON, Chumsamutr; (JP)
Mandataire : HASEGAWA, Yoshiki; SOEI PATENT AND LAW FIRM Ginza First Bldg. 10-6 Ginza 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1040061 (JP)
Données relatives à la priorité :
2005-156155 27.05.2005 JP
Titre (EN) VEHICLE DERAILING PREVENTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PRÉVENTION DE DÉRAILLEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両逸脱防止装置
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle derailing prevention device, wherein a vehicle speed V is read (step S1) and the read vehicle speed V is compared with a first threshold Vth1 (step S2). When the vehicle speed V is equal to or higher than the first threshold Vth1, an alarm torque is set to be smaller as the vehicle speed V is higher (step S3). When the vehicle speed V is less than the first threshold Vth1, the vehicle speed V is further compared with a second threshold Vth2 (step S4). Then, when the vehicle speed V is less than the second threshold Vth2, the alarm torque is set to be approximately in proportion to the vehicle speed (step S5), and when the vehicle speed V is equal to or higher than the second threshold Vth2 and less than the first threshold Vth1, the alarm torque is set to a prescribed fixed value (step S6).
(FR)L’invention concerne un dispositif de prévention de déraillement de véhicule, où une vitesse de véhicule V est lue (phase S1) et la vitesse de véhicule lue V est comparée à un premier seuil Vth1 (phase S2). Si la vitesse de véhicule V est supérieure ou égale au premier seuil Vth1, un couple d’alarme est réglé pour baisser à mesure de l'augmentation de la vitesse de véhicule V (phase S3). Si la vitesse de véhicule V est inférieure au premier seuil Vth1, la vitesse de véhicule V est ensuite comparée à un second seuil Vth2 (phase S4). Alors, si la vitesse de véhicule V est inférieure au second seuil Vth2, le couple d’alarme est réglée de manière sensiblement proportionnelle à la vitesse de véhicule (phase S5), et si la vitesse de véhicule V est supérieure ou égale au second seuil Vth2 et inférieure au premier seuil Vth1, le couple d’alarme est réglé sur une valeur fixe prescrite (phase S6).
(JA)車速Vを読み込み(ステップS1)、Vと第1のしきい値Vth1とを比較し(ステップS2)、VがVth1以上の場合には、Vが高速であるほど警報トルクが小さくなるよう設定する(ステップS3)。VがVth1未満の場合には、さらに、Vを第2のしきい値Vth2と比較し(ステップS4)、VがVth2未満の場合には、警報トルクを車速に略比例するように設定し(ステップS5)、VがVth2以上Vth1未満の場合には、警報トルクを所定の一定値に設定する(ステップS6)。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)