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1. (WO2006125046) MECANISME DE DOUBLE EMBRAYAGE POUR BOITE DE VITESSES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/125046    N° de la demande internationale :    PCT/US2006/019162
Date de publication : 23.11.2006 Date de dépôt international : 17.05.2006
CIB :
F16D 25/12 (2006.01), F16D 25/10 (2006.01)
Déposants : BORGWARNER INC. [US/US]; 3850 Hamlin Road, Auburn Hills, MI 48326 (US) (Tous Sauf US).
BRAFORD, Thomas, E., Jr. [US/US]; (US) (US Seulement).
HAUCK, Jans, Juergen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BRAFORD, Thomas, E., Jr.; (US).
HAUCK, Jans, Juergen; (DE)
Données relatives à la priorité :
60/681,653 17.05.2005 US
Titre (EN) DUAL CLUTCH MECHANISM FOR A TRANSMISSION
(FR) MECANISME DE DOUBLE EMBRAYAGE POUR BOITE DE VITESSES
Abrégé : front page image
(EN)A dual clutch mechanism includes an input shaft (40) , a first output shaft (16) and a second output shaft (18) . The mechanism includes a pair of clutch arrangements (20, 30) each having a set of intermeshed annular driving and driven discs frictionally compressible to selectively drive either the first or second output shaft via the input shaft. Each of the clutch arrangements (20, 30) has a separate driving plate (102, 104) and a common driven plate (198). The rotational inertia of the driving plates are reduced by associating the driving plates with inner diameters of the annular discs, as opposed to their outer diameters. Cooling and/or lubricating fluid is separately supplied to each of the sets of discs such that the flow rates of fluid to the sets of discs can be independently increased or decreased without a corresponding increase or decrease in the flow rate to the other set of discs.
(FR)L'invention concerne un mécanisme de double embrayage qui comprend un arbre d'entrée (40), un premier arbre de sortie (16) et un second arbre de sortie (18). Le mécanisme comprend deux dispositifs (20, 30) d'embrayage comportant chacun un ensemble de disques annulaires, menant et mené, qui s'engrènent et peuvent être comprimés par frottement afin d'entraîner sélectivement le premier ou le second arbre de sortie par l'intermédiaire de l'arbre d'entrée. Chacun des dispositifs (20, 30) d'embrayage comporte une plaque (102, 104) d'entraînement séparée et une plaque entraînée commune (198). On réduit l'inertie de rotation des plaques d'entraînement en les associant aux diamètres intérieurs des disques annulaires plutôt qu'aux diamètres extérieurs de ceux-ci. Un fluide de refroidissement et/ou de lubrification est fourni séparément à chaque ensemble de disques, de sorte que le débit de fluide vers les ensembles de disques peut être augmenté ou diminué indépendamment, sans augmentation ni diminution correspondante du débit de l'autre ensemble de disques.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)