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1. (WO2006122826) CONCEPT DE BOUT D'AILE VARIABLE SERVANT A REDUIRE UNE CHARGE LATERALE, A REDUIRE UNE CHARGE LATERALE ET UNE CHARGE VERTICALE COMBINEES, ET A AMELIORER LA PERFORMANCE D'UN MOYEN DE LOCOMOTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/122826    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/004774
Date de publication : 23.11.2006 Date de dépôt international : 19.05.2006
CIB :
B64C 23/06 (2006.01)
Déposants : AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Kreetslag 10, 21129 Hamburg (DE) (Tous Sauf US).
WEHRTMANN, Vitalij [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KORDT, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : WEHRTMANN, Vitalij; (DE).
KORDT, Michael; (DE)
Mandataire : KOPF, Korbinian; Maiwald Patentanwalts GmbH, Elisenhof, Elisenstrasse 3, 80335 Munich (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 023 117.9 19.05.2005 DE
60/682,736 19.05.2005 US
10 2005 028 688.7 21.06.2005 DE
Titre (EN) CONCEPT OF A VARIABLE WINGLET FOR LATERAL LOAD REDUCTION FOR COMBINED LATERAL AND VERTICAL LOAD REDUCTION, AND FOR IMPROVING THE PERFORMANCE OF MEANS OF LOCOMOTION
(FR) CONCEPT DE BOUT D'AILE VARIABLE SERVANT A REDUIRE UNE CHARGE LATERALE, A REDUIRE UNE CHARGE LATERALE ET UNE CHARGE VERTICALE COMBINEES, ET A AMELIORER LA PERFORMANCE D'UN MOYEN DE LOCOMOTION
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a device for adapting aerodynamic characteristics of a wing element (1), wherein the device comprises a winglet (2), wherein the winglet (2) is movably attachable to the wing element (1), and wherein the winglet (2) or parts of the winglet is or are rotatable in relation to the wing element (1) such that an associated rotary axis (7) with a main direction of extension (6) of the wing element (1) encompasses an angle that differs from 90°.
(FR)La présente invention concerne un dispositif servant à adapter des caractéristiques aérodynamiques d'un élément de voilure (1). Le dispositif comprend un bout d'aile (2) qui se fixe de manière amovible à l'élément de voilure (1). Le bout d'aile (2) ou des parties du bout d'aile (2) peu(ven)t être mis en rotation par rapport à l'élément de voilure (1), de sorte qu'un axe rotatif (7) associé présentant une direction d'extension (6) principale de l'élément de voilure (1) recouvre un angle différent de 90°.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)