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1. (WO2006122671) REGLEUR DE TIMONERIE DESTINE A UN FREIN A TAMBOUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/122671    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/004303
Date de publication : 23.11.2006 Date de dépôt international : 09.05.2006
CIB :
F16D 65/60 (2006.01)
Déposants : KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80, 80809 München (DE) (Tous Sauf US).
IRASCHKO, Johann [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : IRASCHKO, Johann; (DE)
Mandataire : MATTUSCH, Gundula; Knorr-Bremse AG, Patentabteilung V/RG, Moosacher Str. 80, 80809 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 023 409.7 20.05.2005 DE
10 2005 041 342.0 31.08.2005 DE
Titre (DE) GESTÄNGESTELLER FÜR TROMMELBREMSE
(EN) LINKAGE POSITIONER FOR A DRUM BRAKE
(FR) REGLEUR DE TIMONERIE DESTINE A UN FREIN A TAMBOUR
Abrégé : front page image
(DE)Gestängesteller (20) für eine Trommelbremse zum Nachstellen des bremsbedingten Verschleißes insbesondere an den Bremsbelägen, mit einer Überlastkupplung und einer Einwegdreh- bzw. Richtungskupplung, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Überlast kupplung als Kugelrampenkupplung (18) ausgebildet ist, die durch eine Druckfeder (7) vorgespannt ist.
(EN)Disclosed is a linkage positioner (20) for a drum brake, which is used for adjusting the braking-related wear especially on the brake linings. Said linkage positioner (20) comprises an overload clutch and a one-directionally rotating or one-way clutch. The inventive linkage positioner (20) is characterized in that the overload clutch is embodied as a ball ramp clutch (18) which is biased by means of a pressure spring (7).
(FR)L'invention concerne un régleur de timonerie (20) destiné à un frein à tambour, conçu pour le réglage ultérieur de l'usure due au freinage, notamment de l'usure des garnitures de frein, comportant un accouplement de surcharge et un accouplement rotatif unidirectionnel ou un accouplement directionnel. Le régleur de timonerie selon l'invention est caractérisé en ce que l'accouplement de surcharge est conçu en tant qu'accouplement à rampe sphérique (18) précontraint par un ressort de pression (7).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)