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1. (WO2006122595) PNEU DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/122595    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/002212
Date de publication : 23.11.2006 Date de dépôt international : 10.03.2006
CIB :
B60C 23/04 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9, 30165 Hannover (DE) (Tous Sauf US).
KURZ, Martin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BUSCHE, Joachim [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STRZELCZYK, Matthias [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GERHARDT, Joachim [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHNEIDER, Oliver [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
RITTWEGER, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KUTSCHER, Ulrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KOMISCHKE, Ralf [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KURZ, Martin; (DE).
BUSCHE, Joachim; (DE).
STRZELCZYK, Matthias; (DE).
GERHARDT, Joachim; (DE).
SCHNEIDER, Oliver; (DE).
RITTWEGER, Stefan; (DE).
KUTSCHER, Ulrich; (DE).
KOMISCHKE, Ralf; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 023 597.2 18.05.2005 DE
Titre (DE) FAHRZEUGREIFEN
(EN) VEHICLE TYRE
(FR) PNEU DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifen, Seitenwänden und einem auf der Reifeninnenseite angeordneten Reifenmodul. Um einen Fahrzeugreifen mit einem Reifenmodul bereitzustellen, bei dem das Reifenmodul auf eine einfache Weise und mit einer hohen Festigkeit mit dem Reifen verbunden ist, wird vorgeschlagen, dass das Reifenmodul (3) mit einem Zweikomponentenverbindungsmittel (4,5,10) mit der Reifeninnenseite (2) verbunden ist.
(EN)The invention relates to a vehicle tyre comprising a tread part, side walls and a tyre module located on the tyre inside. In order to provide a vehicle tyre with a tyre module that is connected to the tyre with high strength and in a simple manner, the tyre module (3) is connected to the tyre inside (2) by means of a two-component connection means (4, 5, 10).
(FR)L'invention concerne un pneu de véhicule comportant une bande de roulement, des flancs et un module placé sur la face intérieure du pneu. L'objectif de l'invention est de créer un pneu de véhicule comportant un module relié de manière simple et avec une grande solidité au pneu. A cet effet, selon l'invention, le module (3) comportant des moyens de liaison à deux composants (4,5,10) est relié à la face intérieure (2) du pneu.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)