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1. (WO2006122570) PROCESSUS DE FREINAGE MOTEUR A DEUX TEMPS POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SURALIMENTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/122570    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/005227
Date de publication : 23.11.2006 Date de dépôt international : 13.05.2005
CIB :
F02D 13/04 (2006.01), F01L 13/06 (2006.01), F02B 37/24 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BENZ, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KRÄTSCHMER, Stephan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHMIDT, Erwin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STADELMAIER, Alexander [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SUMSER, Siegfried [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BENZ, Michael; (DE).
KRÄTSCHMER, Stephan; (DE).
SCHMIDT, Erwin; (DE).
STADELMAIER, Alexander; (DE).
SUMSER, Siegfried; (DE)
Mandataire : SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) ZWEITAKT-MOTORBREMSVERFAHREN FÜR EINE AUFGELADENE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) TWO-STROKE ENGINE BRAKING PROCESS FOR A SUPERCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCESSUS DE FREINAGE MOTEUR A DEUX TEMPS POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SURALIMENTE
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Motorbremsverfahren für eine aufgeladene Brennkraftmaschine wird unter Ladedruck stehende Verbrennungsluft durch Steuerung von Ladungswechselventilen den Zylindern zugeführt, in den Zylindern verdichtet und anschließend in den Abgasstrang abgeblasen. Die Motorbremsung erfolgt im Zweitaktverfahren.
(EN)The invention relates to an engine braking process for a supercharged internal combustion engine, whereby combustion air under boost pressure is supplied to the cylinders, by controlling gas exchange valves, compressed in said cylinders and blown into the exhaust gas system. Engine braking occurs on the two-stroke principle.
(FR)L'invention concerne un processus de freinage moteur pour un moteur à combustion interne suralimenté, processus selon lequel l'air de combustion sous pression de suralimentation est amené aux cylindres par la commande de soupapes d'échange des gaz, comprimé dans les cylindres puis lâché dans le système d'échappement. Le freinage moteur est effectué selon le cycle à deux temps.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)