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1. (WO2006120344) CORPS CREUX EN MATIERE PLASTIQUE, NOTAMMENT POUR L'HABILLAGE DE COLONNES DE DIRECTION DE VEHICULE AUTOMOBILE.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/120344    N° de la demande internationale :    PCT/FR2006/001043
Date de publication : 16.11.2006 Date de dépôt international : 10.05.2006
CIB :
B62D 25/14 (2006.01), F16B 5/06 (2006.01)
Déposants : FAURECIA INTERIEUR INDUSTRIE [FR/FR]; 2, rue Hennape, F-92000 Nanterre (FR) (Tous Sauf US).
DOLE, Thierry [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : DOLE, Thierry; (FR)
Mandataire : DOMENEGO, Bertrand; CABINET LAVOIX, 2, Place d'Estienne d'Orves, F-75441 Paris (FR)
Données relatives à la priorité :
0504858 13.05.2005 FR
Titre (EN) HOLLOW PLASTIC BODY WHICH IS USED, IN PARTICULAR, TO LINE STEERING WHEEL COLUMNS IN MOTOR VEHICLES
(FR) CORPS CREUX EN MATIERE PLASTIQUE, NOTAMMENT POUR L'HABILLAGE DE COLONNES DE DIRECTION DE VEHICULE AUTOMOBILE.
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a hollow plastic body which is intended to be disposed around a steering wheel column in a motor vehicle. The inventive body consists of two half-bodies (2, 4) which are assembled to one other by means of lugs (22) and click-lock means (24), each lug (22) comprising a relief (28) which is provided with a first engagement bearing surface. According to the invention, the click-lock means (24) comprise a housing for each lug and each housing (24) is equipped with at least one restrictor for retaining the reliefs (28) in said housings. The bearing surfaces of the reliefs come into contact with the complementary bearing surfaces of the restrictors along planes that are inclined at an angle (a), said angle (a) being selected such that the reliefs (28) can cross the restrictors by means of elastic deformation when the two half-bodies (2, 4) are separated from one another with a pre-determined force.
(FR)L'invention concerne un corps creux en matière plastique destiné à être disposé autour d'une colonne de direction de véhicule automobile, ce corps comprenant deux demi-corps (2, 4) assemblés l'un à l'autre par des pattes (22) et des moyens d'encliquetage (24), chaque patte (22) comprenant un relief (28) pourvu d'une première portée d'accrochage. Selon l'invention, les moyens d'encliquetage (24) comprennent un logement pour chaque patte, ce logement (24) présente au moins une restriction, les reliefs (28) étant retenus dans les logements par les restrictions, leurs portées venant en contact avec les portées complémentaires des restrictions selon des plans inclinés d'un angle (&agr;), ledit angle (&agr;) étant choisi pour rendre les re-liefs (28) aptes à franchir les restrictions par déformation élastique quand les deux demi-corps (2, 4) sont écartés l'un de l'autre avec une force prédéterminée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)