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1. (WO2006120131) PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/120131    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/061974
Date de publication : 16.11.2006 Date de dépôt international : 02.05.2006
CIB :
F02D 41/40 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
DAMITZ, Jens [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KESSLER, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KOSITZA, Nicole [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WUNDERLIN, Simon [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DAMITZ, Jens; (DE).
KESSLER, Michael; (DE).
KOSITZA, Nicole; (DE).
WUNDERLIN, Simon; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
102005021951.9 12.05.2005 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine mit einer ersten Steuerung und/oder einer ersten Regelung, die die der Brennkraftmaschine zugeführte Luftmenge beeinflusst, und einer zweiten Steuerung oder einer zweiten Regelung, die den Beginn der Kraftstoffeinspritzung beeinflusst, beschrieben. Eine Spritzbeginngröße, die den Beginn der Kraftstoffeinspritzung beeinflusst, wird ausgehend von einer Größe des Luftsystems korrigiert.
(EN)The invention relates to a method and device for controlling an internal combustion engine comprising a first control and/or first regulation device, which has an influence on the amount of air supplied to the internal combustion engine, and a second control or second regulation device, which has an influence on the beginning of fuel injection. A parameter associated with injection start, which influences the beginning of fuel injection, is corrected based on the size of the air system.
(FR)Procédé et système de commande d'un moteur à combustion interne. Ledit système comporte un premier dispositif de commande et / ou un premier dispositif de régulation qui influence la quantité d'air apportée au moteur à combustion interne, et un second dispositif de commande ou un second dispositif de régulation qui influence le début de l'injection de carburant. Une grandeur de début d'injection qui influence le début de l'injection de carburant est corrigée à partir d'une grandeur du système d'air.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)