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1. (WO2006118637) PROCEDE ET APPAREIL D'ALIMENTATION EN AIR D'UN DISPOSITIF REDUCTEUR D'EMISSIONS UTILISANT UN TURBOCOMPRESSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/118637    N° de la demande internationale :    PCT/US2006/006491
Date de publication : 09.11.2006 Date de dépôt international : 24.02.2006
CIB :
F01N 5/04 (2006.01), F01N 3/00 (2006.01)
Déposants : EMCON TECHNOLOGIES LLC [US/US]; 950 West 450 South, Columbus, IN 47201 (US) (Tous Sauf US).
TAYLOR, William [US/US]; (US) (US Seulement).
KONG, Yougen [US/US]; (US) (US Seulement).
HUFFMEYER, Christopher [US/US]; (US) (US Seulement).
KOZAKIEWICZ, Tomasz [US/US]; (US) (US Seulement).
ABEL, John [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : TAYLOR, William; (US).
KONG, Yougen; (US).
HUFFMEYER, Christopher; (US).
KOZAKIEWICZ, Tomasz; (US).
ABEL, John; (US)
Mandataire : BAUER, Shawn; BARNES & THORNBURG LLP, 11 South Meridian Street, Indianapolis, Indiana 46204 (US)
Données relatives à la priorité :
11/118,821 29.04.2005 US
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR SUPPLYING AIR TO EMISSION ABATEMENT DEVICE BY USE OF TURBOCHARGER
(FR) PROCEDE ET APPAREIL D'ALIMENTATION EN AIR D'UN DISPOSITIF REDUCTEUR D'EMISSIONS UTILISANT UN TURBOCOMPRESSEUR
Abrégé : front page image
(EN)An apparatus comprises a combustion engine, an emission abatement device, and a turbocharger. The emission abatement device is fluidly coupled to the engine to receive exhaust gas therefrom. The turbocharger comprises an air compressor that is fluidly coupled to the engine to supply pressurized air to the engine and that is fluidly coupled to the emission abatement device via a flow path not including any combustion section of the engine to supply pressurized air to the emission abatement device. An associated method is disclosed.
(FR)L'invention porte sur un appareil comportant un moteur à combustion, un dispositif réducteur d'émissions et un turbocompresseur. Le dispositif réducteur d'émissions est relié au moteur et en reçoit les gaz d'échappement. Le turbocompresseur est relié au moteur et lui fournit de l'air comprimé, il est également relié au dispositif réducteur d'émissions et lui fournit de l'air comprimé par un cheminement ne comprenant pas de section de combustion du moteur. L'invention porte également sur un procédé associé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)