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1. (WO2006117073) TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2006/117073 N° de la demande internationale : PCT/EP2006/003560
Date de publication : 09.11.2006 Date de dépôt international : 19.04.2006
CIB :
F02C 6/12 (2006.01) ,F01D 17/14 (2006.01) ,F01D 5/02 (2006.01) ,F04D 27/02 (2006.01) ,F04D 29/42 (2006.01) ,F04D 29/28 (2006.01) ,F02C 3/073 (2006.01)
Déposants : FLEDERSBACHER, Peter[IT/DE]; DE (UsOnly)
HIRTH, Torsten[DE/DE]; DE (UsOnly)
SUMSER, Siegfried[DE/DE]; DE (UsOnly)
DAIMLERCHRYSLER AG[DE/DE]; Epplestrasse 225 70567 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
Inventeurs : FLEDERSBACHER, Peter; DE
HIRTH, Torsten; DE
SUMSER, Siegfried; DE
Mandataire : SCHRAUF, Matthias ; DaimlerChrysler AG Intellectual Property Management IPM - C106 70546 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité :
10 2005 019 938.029.04.2005DE
Titre (EN) EXHAUST-GAS TURBOCHARGER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
(DE) ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to an internal combustion engine exhaust-gas turbocharger comprising the turbine wheel of a turbine which is totally connected to the compressor impeller of a compressor by means of a shaft, wherein the compressor has a variable geometry which comprises a plunger and a sleeve-shaped separating wall which can partially or totally open or close an additional channel radially acting on the compressor wheel. The approach flow of the compressor wheel blades of the compressor are axially oriented to the input area of the axial wheel and radially to the input area of the radial wheel to which the additional channel leads. According to the invention, the compressor wheel (16) comprises a shaped contour ring (16) which is provided with auxiliary blades (20) and is placed on the compressor wheel blades (18) of the compressor wheel (16) in the input areas of the radial and axial wheels (19, 36) thereof. Said invention is particularly used for the exhaust-gas turbocharger in the automobile industry.
(FR) L'invention concerne un turbocompresseur à gaz d'échappement conçu pour un moteur à combustion interne, comprenant une roue de turbine d'une turbine qui est solidaire en rotation avec une roue de compresseur d'un compresseur par l'intermédiaire d'un arbre. Selon l'invention, le compresseur présente une géométrie variable qui comprend un piston et une paroi séparatrice se présentant sous la forme d'un manchon. La paroi séparatrice en forme de manchon peut ouvrir ou fermer, partiellement ou totalement, un canal supplémentaire qui agit radialement sur la roue de compresseur. L'écoulement de la roue de compresseur pourvue de pales de roue de compresseur peut être dirigé axialement sur une zone d'entrée de roue axiale et radialement sur une zone d'entrée de roue radiale à laquelle mène le canal supplémentaire. Selon l'invention, la roue de compresseur (16) comprend une bague profilée (17) qui comporte des pales auxiliaires (20), et qui est disposée sur les pales de roue de compresseur (18) de la roue de compresseur (16), dans les zones d'entrée de roue radiale et axiale (19, 36). La présente invention est essentiellement conçue pour des turbocompresseurs à gaz d'échappement dans la construction de véhicules automobiles.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Turbinenrad einer Turbine, das über eine Welle mit einem Verdichterrad eines Verdichters drehfest verbunden ist, wobei der Verdichter eine variable Verdichtergeometrie mit einem Stempel und mit einer hülsenförmigen Trennwand aufweist, und die hülsenförmige Trennwand einen radial auf das Verdichterrad auf treffenden Zusatzkanal teilweise oder ganz öffnen oder schliessen kann, und die Anströmung des Verdichterradschaufeln aufweisenden Verdichterrades axial über einen axialen Radeintrittsbereich und radial über einen radialen Radeintrittsbereich, in welchen der Zusatzkanal mündet, erfolgen kann. Erfindungsgemäss besitzt das Verdichterrad (16) einen Hilfsschaufeln (20) aufweisenden Konturring (17), der auf den Verdichterradschaufeln (18) des Verdichterrades (16) in dem radialen und dem axialen Radeintrittsbereich (19, 36) des Verdichterrades (16) vorgesehen ist. Die Erfindung wird überwiegend für Abgasturbolader im Kraftfahrzeugbau eingesetzt.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)