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1. (WO2006117066) PROCEDE ET DISPOSITIF D'ECHANGE D'ESSIEU DE ROUES DANS DES VEHICULES FERROVIAIRES, AU MOYEN D'UN MECANISME MOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/117066    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/003497
Date de publication : 09.11.2006 Date de dépôt international : 15.04.2006
CIB :
B61K 5/00 (2006.01)
Déposants : DB FERNVERKEHR AG [DE/DE]; Stephensonstrasse 1, 60326 Frankfurt am Main (DE) (Tous Sauf US).
DORTMUND, Ludger [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DORTMUND, Ludger; (DE)
Représentant
commun :
ZINKEN-SOMMER, Rainer; Deutsche Bahn AG, Völckerstrasse 05, 80939 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2005 020 454.6 29.04.2005 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM RADSATZWECHSEL AN SCHIENENFAHRZEUGEN MITTELS EINER VERFAHRBAREN EINRICHTUNG
(EN) PROCESS AND DEVICE FOR EXCHANGING WHEELSETS OF RAILWAY VEHICLES BY MEANS OF A TRAVELLING UNIT
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF D'ECHANGE D'ESSIEU DE ROUES DANS DES VEHICULES FERROVIAIRES, AU MOYEN D'UN MECANISME MOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Radsatzwechsel an Schienenfahrzeugen mittels einer verfahrbaren Einrichtung, wobei das Schienenfahrzeug auf einen aufgeständerten Gleisabschnitt gebracht wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine konstruktiv einfache und billige Radsatzwechselvorrichtung zu entwickeln, die ohne eigenen Antrieb verfahrbar und an allen Einheits-Gleisbrücken und Radsätzen multivalent einsetzbar ist. Die Vorrichtung soll ferner wartungsarm, betriebsicher und sehr stabil sein. Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass - der aufgeständerte Gleisabschnitt (3) zwischen zwei Gleisen eine Arbeitsgrube (2) aufweist, in die im Bereich einer ausfahrbaren Einheitsgleisbrücke (4) mittels eines mobilen Hubfahrzeuges, vorzugsweise eines Gabelstaplers, ein mobiler Radsatzwechsler (1) passgenau eingesetzt ist, - der mobile Radsatzwechsler einen oder mehrere vorzugsweise hydraulische Teleskopzylinder aufweist, - die aufgeständerten Gleise lösbare Einheitsgleisbrücken aufweisen, - die Einheitsgleisbrücken eine Ver-/Entriegelungskonstruktion (S) und eine Erdungs Vorrichtung aufweisen.
(EN)A process and device are disclosed for exchanging wheelsets of railway vehicles by means of a travelling unit, the railway vehicle being brought onto a supported track section. The invention addresses the problem of developing a structurally simple and economical wheelset-exchanging device which can be moved without its own drive and be used with all standardised track bridges and wheelsets in a polyvalent manner. The device should also be low-maintenance, operationally reliable and very stable. According to the invention, this problem is solved in that the supported track section (3) between two tracks comprises a working pit (2) in which a mobile wheelset exchanger (1) fits precisely in the area of an extendable standardised track bridge (4) by means of a mobile hoisting vehicle, preferably a fork lift truck. The mobile wheelset exchanger comprises one or more, preferably hydraulic, telescopic cylinders, the supported tracks comprise detachable standardised track bridges, and the standardised track bridges comprise a locking/unlocking structure (S) and an earthing device.
(FR)La présente invention concerne un procédé et un dispositif d'échange d'essieu de roues dans des véhicules ferroviaires, au moyen d'un mécanisme mobile, le véhicule ferroviaire étant placé sur une portion de voie surélevée. L'invention a pour objet la mise au point d'un dispositif de changement d'essieu de roues peu coûteux et simple de réalisation, qui peut se déplacer sans entraînement propre et peut faire l'objet d'une utilisation polyvalente sur tous les ponts de rails unitaires et tous les essieux de roues. Le dispositif doit également nécessiter peu d'entretien, avoir une bonne fiabilité de fonctionnement et une bonne stabilité. A cet effet: la portion de voie surélevée (3) présente entre les rails une fosse de démontage (2) dans laquelle un élément de changement d'essieu de roues mobile (1) est inséré de façon ajustée, au niveau d'un pont de rail unitaire (4), au moyen d'un véhicule de levage mobile, de préférence d'un chariot élévateur à fourche; l'élément de changement d'essieu de roues mobile présente un ou plusieurs cylindres télescopiques de préférence hydrauliques; les rails surélevés présentent des ponts de rails unitaires amovibles; les ponts de rails unitaires présentent une structure de verrouillage/déverrouillage (S) et un dispositif de mise à la terre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)