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1. (WO2006114331) UNITE DE TRANSMISSION DIFFERENTIELLE A COMMANDE ACTIVE DE LA REPARTITION DU COUPLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/114331    N° de la demande internationale :    PCT/EP2006/004018
Date de publication : 02.11.2006 Date de dépôt international : 28.04.2006
CIB :
F16H 48/22 (2006.01), B60K 17/16 (2006.01)
Déposants : MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG [AT/AT]; Industriestrasse 35, A-8502 Lannach (AT) (Tous Sauf US).
SACKL, Walter [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
RAHM, Manfred [AT/AT]; (AT) (US Seulement).
SCHRANZ, Jürgen [AT/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : SACKL, Walter; (AT).
RAHM, Manfred; (AT).
SCHRANZ, Jürgen; (AT)
Mandataire : MANITZ, FINSTERWALD & PARTNER GbR; Postfach 31 02 20, 80102 München (DE)
Données relatives à la priorité :
GM 2005/0277 28.04.2005 AT
Titre (DE) DIFFERENTIALGETRIEBEEINHEIT MIT AKTIVER STEUERUNG DER MOMENTENVERTEILUNG
(EN) DIFFERENTIAL TRANSMISSION UNIT FEATURING ACTIVE CONTROLLING OF THE MOMENT DISTRIBUTION
(FR) UNITE DE TRANSMISSION DIFFERENTIELLE A COMMANDE ACTIVE DE LA REPARTITION DU COUPLE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Differentialgetriebeeinheit mit aktiver Steuerung der Momentenverteilung, bestehend aus einem Differentialgetriebe (4) mit zwei Ausgangswellen (6,7), dessen Korb (5) das Eingangsglied bildet, aus je einer, einer Ausgangswelle zugeordneten steuerbaren Reibungskupplung (22,26), wobei der Primärteil (22) der Kupplung mit dem Eingangsglied (5) und der Sekundärteil (26) der Kupplung mit der zugeordneten Ausgangswelle (6,7) antriebsverbunden ist und zumindest eine der Antriebsverbindungen eine Über- beziehungsweise Untersetzung aufweist. Um eine leichte und kleine Einheit zu erhalten, umgibt die Kupplung (22,26) die zugeordnete Ausgangswelle (6,7) und ihre Mittenachse (13) ist bezüglich der Mittenachse (12) der zugeordneten Ausgangswelle (6,7) versetzt, und der die zugeordnete Ausgangswelle (6,7) umgebende Sekundärteil (26) der Kupplung hat einen Zahnkranz (30) mit Innenverzahnung, der mit einem aussenverzahnten Zahnrad (31) auf der zugeordneten Ausgangswelle kämmt.
(EN)Disclosed is a differential transmission unit featuring active controlling of the moment distribution. Said differential transmission unit comprises a differential transmission (4) with two output shafts (6, 7), the cage (5) of said differential transmission (4) forming the input member, and one respective controlled frictional clutch (22, 26) that is associated with an output shaft. The primary part (22) of the clutch is drivingly connected to the input member (5) while the secondary part (26) of the clutch is drivingly connected to the associated output shaft (6, 7), at least one of the driving connections being provided with an increased or reduced transmission ratio. In order to create a lightweight and small unit, the clutch (22, 26) surrounds the associated output shaft (6, 7), the central axis (13) thereof is offset relative to the central axis (12) of the associated output shaft (6, 7), and the secondary part (26) of the clutch, which surrounds the associated output shaft (6, 7), is provided with an internally toothed gear rim (30) which meshes with an externally toothed wheel (31) on the associated output shaft.
(FR)L'invention concerne une unité de transmission différentielle à commande active de la répartition du couple. Cette unité de transmission différentielle comprend une transmission différentielle (4) qui comporte deux arbres de sortie (6, 7) et dont la cage (5) forme l'élément d'entrée, ainsi qu'un embrayage à friction (22, 26) commandable qui est associé à un arbre de sortie. Selon l'invention, la partie primaire (22) de l'embrayage est reliée par entraînement avec l'élément d'entrée (5), tandis que la partie secondaire (26) de l'embrayage est reliée par entraînement avec l'arbre de sortie associé (6, 7), et au moins une des liaisons par entraînement présente un rapport de transmission multiplicateur ou démultiplicateur. Pour créer une unité légère et de petite dimension, l'embrayage (22, 26) entoure l'arbre de sortie (6, 7) associé, et son axe central (13) est décalé par rapport à l'axe central (12) de l'arbre de sortie (6, 7) associé. En outre, la partie secondaire (26) de l'embrayage qui entoure l'arbre de sortie associé (6, 7) comporte une couronne dentée (30) présentant une denture intérieure qui s'engrène avec la roue dentée (31) à denture extérieure, sur l'arbre de sortie associé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)