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1. WO2006103294 - TRANSMISSION A VARIATION CONTINUE

Numéro de publication WO/2006/103294
Date de publication 05.10.2006
N° de la demande internationale PCT/EP2006/061254
Date du dépôt international 31.03.2006
CIB
F16H 37/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
37Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes F16H1/-F16H35/122
02comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction
06à plusieurs arbres d'entraînement ou entraînés; avec dispositions pour répartir le couple entre deux arbres intermédiaires ou plus
08avec transmission différentielle
CPC
F16H 2037/0886
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
37Combinations of mechanical gearings, not hereinbefore provided for
02comprising essentially only toothed or friction gearings
06with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
08with differential gearing
0833with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
084at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
088Power split variators with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft
0886with switching means, e.g. to change ranges
F16H 37/086
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
37Combinations of mechanical gearings, not hereinbefore provided for
02comprising essentially only toothed or friction gearings
06with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
08with differential gearing
0833with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
084at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
086CVT using two coaxial friction members cooperating with at least one intermediate friction member
Déposants
  • TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED [GB]/[GB] (AllExceptUS)
  • KK EQUOS RESEARCH [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • TSUCHIYA, Saoto [JP]/[JP] (UsOnly)
  • HASEBE, Masahiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • KAI, Norihiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • FIELDING, Alan [GB]/[GB] (UsOnly)
Inventeurs
  • TSUCHIYA, Saoto
  • HASEBE, Masahiro
  • KAI, Norihiro
  • FIELDING, Alan
Mandataires
  • W.P. THOMPSON & CO.
Données relatives à la priorité
2005-10431931.03.2005JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION A VARIATION CONTINUE
Abrégé
(EN)
In a continuously variable transmission ('CVT') using a toroidal-race continuously variable ratio device and a planetary gear mechanism, the rotation of the input shaft (12) is directly transmitted to the carrier C of the planetary gear mechanism (61), and rotation resulting from gearing and reversal by the variator (5) is transmitted to the sun gear (S1). When the low clutch L is engaged, the rotation of the ring gear (R3) is transmitted via the reversing gear mechanism (71) to the output shaft (13), and when the high clutch H is engaged, the rotation of the sun gear (S2) is transmitted to the output shaft (13).
(FR)
Selon l'invention, dans une transmission à variation continue (CVT) faisant appel à un dispositif à rapports variables de façon continue de type toroïdal et à un mécanisme à engrenage planétaire, la rotation de l'arbre d'entrée (12) est directement transmise au support (C) du mécanisme à engrenage planétaire (61) et la rotation résultant d'un enclenchement et d'une inversion par le variateur (5) est transmise au planétaire (S1). Lorsque l'embrayage de gamme basse (L) est enclenché, la rotation de la couronne (R3) est transmise par l'intermédiaire du mécanisme inverseur (71) à l'arbre de sortie (13), et lorsque l'embrayage de gamme haute (H) est enclenché, la rotation du planétaire (S2) est transmise à l'arbre de sortie (13).
Également publié en tant que
EP6725500
GB0718789.1
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