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1. (WO2006054328) DISPOSITIF DE SECURITE POUR ASCENSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/054328    N° de la demande internationale :    PCT/JP2004/016976
Date de publication : 26.05.2006 Date de dépôt international : 16.11.2004
CIB :
B66B 5/06 (2006.01), B66B 5/22 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (Tous Sauf US).
HIGASHINAKA, Tsunehiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HIGASHINAKA, Tsunehiro; (JP)
Mandataire : TAKADA, Mamoru; Takada, Takahashi & Partners 5th Floor, Intec 88 Bldg. 20, Araki-cho Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) SAFETY DEVICE FOR ELEVATOR
(FR) DISPOSITIF DE SECURITE POUR ASCENSEUR
(JA) エレベータの安全装置
Abrégé : front page image
(EN)A safety device for an elevator, capable of reducing time required from the detection of an abnormality in the speed of an elevator car until the stop of the elevator car. A braking element is provided between one side surface of a guide rail for guiding the elevator car and a guide surface that is placed such that the distance between the guide surface and the one side surface becomes greater toward the lower end of the guide surface. A sticking section that sticks to the guide rail when an abnormality in the speed of the elevator car is detected is provided on the braking element. When an abnormality in the speed of the elevator car is detected, the sticking section sticks to the guide rail to stop the lowering of the braking element. This allows the braking element to bite into the guide rail, producing braking force.
(FR)La présente invention décrit un dispositif de sécurité pour un ascenseur capable de réduire le temps nécessaire entre le moment où une vitesse anormale d’une cabine d’ascenseur est détectée et l’arrêt de la cabine d’ascenseur. Un élément de freinage est prévu entre une surface latérale d’un rail de guidage pour guider la cabine d’ascenseur et une surface de guidage qui est placée de sorte que la distance entre la surface de guidage et la surface latérale devienne plus importante vers l’extrémité inférieure de la surface de guidage. Une section adhésive qui colle au rail de guidage lorsqu’une vitesse anormale de la cabine d’ascenseur est détectée est prévue sur l’élément de freinage. Lorsqu’une vitesse anormale de la cabine d’ascenseur est détectée, la section adhésive colle au rail de guidage pour arrêter l’abaissement de l’élément de freinage. Ceci permet à l’élément de freinage de mordre dans le rail de guidage, produisant ainsi une force de freinage.
(JA) エレベータのかごの速度異常が検出されてからかごが停止するまでに必要な時間を短縮することができるエレベータの安全装置を提供する。このため、かごを案内するガイドレールの一側面と、このガイドレールの一側面に対して下方に向かうに従って離れるように配置された案内面との間に制動子を設け、この制動子に、かごの速度異常が検出された際にガイドレールに吸着する吸着部を備える。かごの速度異常が検出された場合には、吸着部をガイドレールに吸着させることにより制動子の下降を制止させ、この制動子がガイドレールに食い込むことにより楔を入れる形で制動力を発生させる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)