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1. (WO2006051176) BUTEE MOBILE DE SECURITE POUR CONVOYEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/051176    N° de la demande internationale :    PCT/FR2005/002628
Date de publication : 18.05.2006 Date de dépôt international : 21.10.2005
CIB :
B66B 29/06 (2006.01)
Déposants : SAVIME [FR/FR]; Rue Ambroise Paré, F-59930 La Chapelle D'Armentières (FR) (Tous Sauf US).
DEFLANDRE, Hervé [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : DEFLANDRE, Hervé; (FR)
Mandataire : HENNION, Jean-Claude; Cabinet Beau de Loménie, 27 bis, rue du Vieux Faubourg, F-59800 Lille (FR)
Données relatives à la priorité :
0411826 05.11.2004 FR
Titre (EN) MOVEABLE SAFETY STOP FOR A CONVEYOR
(FR) BUTEE MOBILE DE SECURITE POUR CONVOYEUR
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a safety device for a conveyor provided in the form of a moveable safety stop, and to a conveying device comprising a safety device of this type that are used, in particular, in conveying systems for people, particularly placed along production lines or handling lines. The device comprises a part (2) perpendicular to the direction of conveyance (D) and connected to a sensor (4). The sensor (4), itself, is connected to a device (5) for stopping the conveyor (1). The invention is characterized in that the edge of the part (2), which is situated in the path of conveyance (11), comprises teeth (6, 7) oriented toward this path of conveyance (11) so that the conveyor (1) stops when a pressure is exerted in the direction of conveyance at any point on the edge of this part (2) situated in the path of conveyance (11).
(FR)L'invention a pour objet un dispositif de sécurité pour convoyeur, de type butée mobile de sécurité, et un dispositif de convoyage comportant un tel dispositif de sécurité, qui trouvent en particulier leur application dans les systèmes de convoyage pour personnes, notamment disposés le long de lignes de production ou de manutention. Le dispositif comprend une partie (2) perpendiculaire à la direction D de convoyage et reliée à un capteur (4). Le capteur (4) est lui-même relié à un dispositif (5) d'arrêt du convoyeur (1). De façon caractéristique, le bord de la partie (2), situé du côté du chemin (11) de convoyage, comprend des dents (6, 7) orientées vers ce chemin (11) de convoyage, de sorte que le convoyeur (1) s'arrête lorsqu'une pression est exercée dans le sens de convoyage en un point quelconque du bord de cette partie (2) du côté du chemin (11) de convoyage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)