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1. (WO2006050812) DISPOSITIF POUR AERER UN CARTER DE VILEBREQUIN D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SURALIMENTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/050812    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/011423
Date de publication : 18.05.2006 Date de dépôt international : 25.10.2005
CIB :
F01M 13/02 (2006.01), F04C 23/00 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
SCHMID, Wolfram [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SUMSER, Siegfried [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHMID, Wolfram; (DE).
SUMSER, Siegfried; (DE)
Mandataire : SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 053 946.4 09.11.2004 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR ENTLÜFTUNG EINES KURBELGEHÄUSES EINER AUFGELADENEN BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) BREATHER DEVICE FOR THE CRANKCASE OF A FORCED INDUCTION INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF POUR AERER UN CARTER DE VILEBREQUIN D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE SURALIMENTE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Vorrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses einer aufgeladenen Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, die eine mit dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (10) in Verbindung stehende und in eine Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine mündende Entlüftungsleitung (38) und eine in der Entlüftungsleitung (38) angeordnete Pumpeinrichtung (42, 42'), die Blow-By-Gase aus dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (10) absaugt und den Druck der Blow-By-Gase in der Entlüftungsleitung (38) auf den Ladeluftdruck in der Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine erhöht, aufweist, wobei die Entlüftungsleitung (38) stromab eines Abgasturboladers (12) und eines Ladeluftkühlers (26) in die Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine mündet und die Pumpeinrichtung (42, 42') eine Kolbenpumpe ist, die bei einem niedrigen Massendurchsatz relativ hohe Ausgangsdrücke erzielen kann.
(EN)A breather device for the crankcase of a forced induction internal combustion engine in a motor vehicle is disclosed, comprising a breather line (38), connected to the crankcase of the internal combustion engine (10), opening out in an induction line (20) of the internal combustion engine and a pump device (42, 42'), arranged in the breather line (38) which evacuates blow-by gases from the crankcase of the internal combustion engine (10) and increases the pressure of the blow-by gases in the breather line (38) to the forced induction pressure in the induction line (20) of the internal combustion engine, whereby the breather line (38) opens out into the induction line (20) of the internal combustion engine downstream of an exhaust gas turbocharger (12) and a charge air cooler (26) and the pump device (42, 42') is a piston pump which can achieve relatively high output pressures with a low mass throughflow.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour aérer un carter de vilebrequin d'un moteur à combustion interne suralimenté de véhicule automobile. Ce dispositif comprend : une conduite d'aération (38) qui est reliée au carter de vilebrequin du moteur à combustion interne (10) et qui mène à une conduite d'aspiration (20) du moteur à combustion interne, et ; un dispositif de pompape (42, 42') qui est disposé dans la conduite d'aération (38), qui aspire les gaz de fuite se trouvant dans le carter de vilebrequin du moteur à combustion interne (10), et qui augmente la pression des gaz de fuite régnant dans la conduite d'aération (38) de manière qu'elle atteigne la pression de l'air de suralimentation régnant dans la conduite d'aspiration (20) du moteur à combustion interne. Selon l'invention, la conduite d'aération (38) mène à la conduite d'aspiration (20) du moteur à combustion interne en aval d'un turbocompresseur à gaz d'échappement (12) et d'un refroidisseur d'air de suralimentation (26). En outre, le dispositif de pompape (42, 42') se présente sous la forme d'une pompe à piston qui peut atteindre des pressions de sortie relativement élevées à un faible débit massique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)