WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2006050151) ENSEMBLE A JOINT UNIVERSEL POUR SYSTEME DE TRAIN DE TRANSMISSION AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/050151    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/039054
Date de publication : 11.05.2006 Date de dépôt international : 31.10.2005
CIB :
F16D 3/16 (2006.01)
Déposants : RONJO COMPANY [US/US]; 5765 North Livernois, Rochester, MI 48306 (US) (Tous Sauf US).
SZUBA, Joseph [US/US]; (US) (US Seulement).
NOSAKOWSKI, Brian [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : SZUBA, Joseph; (US).
NOSAKOWSKI, Brian; (US)
Mandataire : DEGRAZIA, Gregory, D.; Howard & Howard Attorneys, P.C., 39400 Woodward Avenue, Suite 101, Bloomfield Hills, MI 48304-5151 (US)
Données relatives à la priorité :
60/623,674 29.10.2004 US
60/636,190 15.12.2004 US
Titre (EN) A UNIVERSAL JOINT ASSEMBLY FOR AN AUTOMOTIVE DRIVELINE SYSTEM
(FR) ENSEMBLE A JOINT UNIVERSEL POUR SYSTEME DE TRAIN DE TRANSMISSION AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A driveline system for an automotive driveline system includes a transmission device, a differential device, and a universal joint having a drive shaft presenting terminal ends and interconnecting the transmission and differential devices. A yoke is connected to each of the terminal ends of the drive shaft and presents an internal surface and an external surface having generally equal thickness defined therebetween to form a dish of the yoke having a tubular monolithic structure. The yoke portion includes a bottom and a pair of spaced lugs each presenting sloping side walls for reinforcing the lugs as said yoke is rotated around a longitudinal axis.
(FR)Une transmission pour système de train de transmission automobile comprend un dispositif de transmission, un dispositif différentiel et un joint universel doté d'un arbre menant, présentant des extrémités terminales et interconnectant les dispositifs de transmission et différentiel. Un étrier est connecté à chacune des extrémités terminales de l'arbre menant, et présente une surface intérieure et une surface extérieure ayant une épaisseur généralement égale, définie entre elles, afin de former un disque d'étrier, à structure monolithique tubulaire. La portion de l'étrier comprend un fond et une paire de pattes espacées entre elles, présentant chacune des parois latérales inclinées pour le renforcement des pattes lorsque ledit étrier est entraîné en rotation autour d'un axe longitudinal.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)