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1. (WO2006049643) SYSTEME INDICATEUR EMBARQUE DE VISIBILITE ET PROCEDE ASSOCIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/049643    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/011188
Date de publication : 11.05.2006 Date de dépôt international : 05.04.2005
CIB :
G08B 23/00 (2006.01)
Déposants : U.S. GOVERNMENT AS REPRESENTED BY THE SECRETARY OF ARMY [US/US]; Department of the Army - USAARL, Office Of The Staff Judge Advocate, Attn: Mrmc-ja (ms. Elizabeth Arwine), 504 Scott Street, Fort Detrick, Maryland 21702-5012 (US) (Tous Sauf US).
ESTRADA III, Arthur [US/US]; (US) (US Seulement).
PERSSON, James, L. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : ESTRADA III, Arthur; (US).
PERSSON, James, L.; (US)
Mandataire : ARWINE, Elizabeth; Department of the Army, Office of the Staff Judge Advocate, U.S. Army Medical Research and Material Command, ATTN: MRMC-JA (Ms Elizabeth Arwine), 504 Scott St., Fort Detrick, MD 21702-5012 (US)
Données relatives à la priorité :
60/563,896 05.04.2004 US
Titre (EN) AIRBORNE VISIBILITY INDICATOR SYSTEM AND METHOD
(FR) SYSTEME INDICATEUR EMBARQUE DE VISIBILITE ET PROCEDE ASSOCIE
Abrégé : front page image
(EN)A system for providing an objective visibility measurement to a flight crew preferably includes a LIDAR system (100), an evaluation unit (150), and a crew interface (200). In at least one embodiment, the system includes the capability of compensating for aircraft turns such that the absolute direction of the visibility reading remains constant through the maneuver. A method for providing an objective visibility reading to a flight crew preferably includes tacking a visibility reading (S820, S920); providing the visibility reading to the flight crew (S830, S930); and notifying the flight crew when the visibility has decreased to and/or less than a minimum visibility threshold (S840).
(FR)L'invention concerne un système conçu pour fournir une mesure de visibilité objective à l'équipage navigant, qui comporte, de préférence un système LIDAR (100), une unité d'évaluation (150), et une interface équipage (200). Dans au moins un mode de réalisation, le système comporte la capacité de compensation de virages d'aéronefs, ainsi, la direction absolue de la visibilité demeure constante durant la manoeuvre. L'invention concerne un procédé permettant de fournir à l'équipage navigant une lecture de visibilité objective, qui consiste, de préférence, à pointer une lecture de visibilité (S820, S920); à fournir la lecture de visibilité à l'équipage navigant (S830, S930); à avertir l'équipage navigant lorsque la visibilité descend au niveau du seuil de visibilité minimale (S840) ou sous ce seuil.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)