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1. (WO2006046906) UNITE DE FORAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/046906    N° de la demande internationale :    PCT/SE2005/001565
Date de publication : 04.05.2006 Date de dépôt international : 20.10.2005
CIB :
E21B 7/02 (2006.01), B60K 11/04 (2006.01), B63J 2/06 (2006.01)
Déposants : ATLAS COPCO ROCK DRILLS AB [SE/SE]; S-701 91 Örebro (SE) (Tous Sauf US).
JACOBSON, Henric [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : JACOBSON, Henric; (SE)
Mandataire : DR LUDWIG BRANN PATENBYRÅ AB; Box 17192, S-104 62 Stockholm (SE)
Données relatives à la priorité :
0402594-6 27.10.2004 SE
Titre (EN) DRILLING UNIT
(FR) UNITE DE FORAGE
Abrégé : front page image
(EN)A drilling unit, comprising a chassis (3, 4) and a drilling machine (1, 2) arranged in front of the same, the chassis encasing an engine-house (8), in which an engine (9) is arranged as well as at least one cooler (14) and at least one fan (15), the drilling unit comprising at least one partition wall (17) that divides the engine house (8) into a first part (18), which accommodates the engine (9), and a second part, which accommodates said cooler (14) and fan (15), and that the partition wall (17) extends transverse to the longitudi- nal direction of the chassis and divides the engine house (8) into a front part (18) and a rear part (19). The first part (18) of the engine house (8) forms the front part and the second part (19) of the engine house (8) forms the rear part.
(FR)L'invention concerne une unité de forage comprenant un châssis (3, 4) et une machine de forage (1, 2) disposée en face de celui-ci, le châssis renfermant un carter de moteur (8) dans lequel un moteur (9) est disposé, ainsi qu'au moins un refroidisseur (14) et au moins un ventilateur (15), l'unité de forage comprenant au moins une paroi de séparation (17) séparant le carter (8) du moteur en une première partie (18) recevant le moteur (9) et en une seconde partie recevant le refroidisseur (14) et le ventilateur (15) et la paroi de séparation s'étendant de manière transversale par rapport à la direction longitudinale du châssis et séparant le carter (8) du moteur en une partie avant (18) et en une partie arrière (19). La première partie (18) du carter (8) du moteur formant la partie avant et la seconde partie (19) du carter (8) du moteur formant la partie arrière.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)