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1. (WO2006045902) AMORTISSEUR DES VIBRATIONS DE PRESSION POUR SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/045902    N° de la demande internationale :    PCT/FI2005/050378
Date de publication : 04.05.2006 Date de dépôt international : 26.10.2005
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.08.2006    
CIB :
F02M 55/02 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01), F02M 55/04 (2006.01)
Déposants : WÄRTSILÄ FINLAND OY [FI/FI]; Tarhaajantie 2, FI-65380 Vaasa (FI) (Tous Sauf US).
NORDMAN, Tom [FI/FI]; (FI) (US Seulement).
KOIVUNEN, Matti [FI/FI]; (FI) (US Seulement)
Inventeurs : NORDMAN, Tom; (FI).
KOIVUNEN, Matti; (FI)
Mandataire : AWEK INDUSTRIAL PATENTS LTD OY; P.O. Box 230, (Lautatarhankatu 6), FI-00101 Helsinki (FI)
Données relatives à la priorité :
20045410 29.10.2004 FI
Titre (EN) PRESSURE VIBRATION DAMPENER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) AMORTISSEUR DES VIBRATIONS DE PRESSION POUR SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A pressure vibration dampener (10) for an internal combustion engine fuel injection system (1) comprising a body part (101) delimiting inside it a volume (102), in which dampener the volume of the body part is provided with a movably arranged intermediate piece (103), the body part further comprising a first opening (104) through which the volume can be connected to the fuel injection system, the first opening being arranged to open into the volume into the first side of the intermediate piece, and a spring arrangement being arranged into the volume into the other side of the intermediate piece, the side being on the opposite side of the first side in relation to the intermediate piece, one end of the spring arrangement (107) being supported on the intermediate piece and the other end by the body part. According to the invention, the spring rate of the spring arrangement (107) decreases as the compression travel increases.
(FR)Cette invention concerne un amortisseur des vibrations de pression (10) pour système d'injection de carburant de moteur à combustion interne (1), qui comprend une partie corps (101) délimitant un volume (102), comportant une pièce intermédiaire mobile (103) et une première ouverture (104), par laquelle le volume peut être raccordé au système d'injection de carburant et qui est conçue pour déboucher dans ledit volume du premier côté de la pièce intermédiaire, ainsi qu'un système de ressort placé dans ledit volume de l'autre côté de la pièce intermédiaire, ce côté étant situé du côté opposé du premier côté par rapport à la pièce intermédiaire, l'une des extrémités de ce système de ressort (107) étant placée en support sur la pièce intermédiaire et l'autre extrémité étant soutenue par la partie corps. Selon cette invention, la raideur du système de ressort (107) diminue à mesure que la course de compression augmente.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)