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1. (WO2006042823) SYSTEME DE FREINAGE POUR VEHICULE A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/042823    N° de la demande internationale :    PCT/EP2005/055245
Date de publication : 27.04.2006 Date de dépôt international : 13.10.2005
CIB :
B60T 8/40 (2006.01), B60T 7/04 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE) (Tous Sauf US).
DRUMM, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHIEL, Lothar [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DRUMM, Stefan; (DE).
SCHIEL, Lothar; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2004 050 113.0 15.10.2004 DE
10 2005 017 958.4 19.04.2005 DE
Titre (DE) BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) BRAKE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTEME DE FREINAGE POUR VEHICULE A MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit einem Pedalwegsimulator, der in der Betriebsart 'brake-by-wire' dem Fahrzeugführer ein angenehmes Pedalgefühl vermittelt. Um eine Unterstützung der Betätigungskraft auch bei einem Ausfall der Steuerelektronik oder der elektrischen Energieversorgung zu ermöglichen sieht die Erfindung vor, dass zwischen dem ersten (2) und dem dritten Kolben (5) ein vierter Kolben (8) angeordnet ist, der im Zusammenspiel mit dem dritten Kolben (5) einen hydraulische Kammer (9) begrentz, die eine, durch eine Bremspedalbetätigung sperrbare, hydraulische Verbindung zu einem Druckmittelvorratbehälter (31) aufweist und in der durch die betätigungskräfte Druck aufgebaut werden kann, und dass durch den in der Kammer (9) eingesteuerten hydraulischen Druck eine Ventilanordnung (10) ansteuerbar ist, mit der der im Zwischenraum (11) eingesteuerte Druck veränderbar ist.
(EN)The invention relates to a brake system with a pedal travel simulator that, during the braking mode brake-by-wire , conveys a comfortable pedal feel to the vehicle driver. In order to boost the actuation force even in the event of a breakdown of the control electronics or loss of electric power supply, the invention provides that a fourth piston (8) is mounted between the first (2) and the third piston (5), and this fourth piston, while interacting with the third piston (5), delimits a hydraulic chamber (9) having a hydraulic connection to a pressure medium reservoir (31), said connection being able to be blocked by an actuation of the brake pedal, and pressure can be built up in the chamber by the actuation forces. The invention also provides that a valve assembly (10) can be controlled by the hydraulic pressure built-up inside the chamber (9), and the pressure built-up in the intermediate space (11) can be changed by this valve assembly.
(FR)L'invention concerne un système de freinage équipé d'un simulateur de course de pédale qui procure, en mode de fonctionnement « freinage par câble », une sensation agréable de la pédale pour le conducteur du véhicule. En vue d'assister la force d'actionnement, même en cas de défaillance de l'électronique de commande ou de l'alimentation en énergie électrique, l'invention est caractérisée en ce qu'il est prévu entre le premier piston (2) et le troisième piston (5), un quatrième piston (8) qui délimite, en coopération avec le troisième piston (5), une chambre hydraulique (9) qui présente une liaison hydraulique, pouvant être fermée par actionnement de la pédale de frein, avec un réservoir de fluide de pression (31), et dans laquelle une pression peut être établie par les forces de commande, et en ce qu'on peut régler, par la pression hydraulique commandée dans la chambre (9), un dispositif à soupape (10) au moyen duquel on peut modifier la pression commandée à l'intérieur de l'espace intermédiaire (11).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)