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1. (WO2006039520) VEHICULE UTILITAIRE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/039520    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/035238
Date de publication : 13.04.2006 Date de dépôt international : 30.09.2005
CIB :
B60K 6/04 (2006.01)
Déposants : MTD PRODUCTS INC. [US/US]; 5903 Grafton Road, Valley City, OH 44280-9711 (US) (Tous Sauf US).
JOSHI, Rajesh [US/US]; (US) (US Seulement).
GREEN, James [US/US]; (US) (US Seulement).
BLY, Scott, C. [US/US]; (US) (US Seulement).
WILLIAMS, Anthony, J. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : JOSHI, Rajesh; (US).
GREEN, James; (US).
BLY, Scott, C.; (US).
WILLIAMS, Anthony, J.; (US)
Mandataire : LAKE, Andrew; Wegman, Hessler & Vanderburg, 6055 Rockside Woods Boulevard, Suite 200, Cleveland, OH 44131 (US)
Données relatives à la priorité :
60/614,569 30.09.2004 US
Titre (EN) HYBRID UTILITY VEHICLE
(FR) VEHICULE UTILITAIRE HYBRIDE
Abrégé : front page image
(EN)A serial hybrid drive system for off-road utility vehicles and/or riding tractors including one or more electric motors (8, 8a, 8b) for driving the vehicle. The motors are connected to the driven wheels (11), with or without individual gear boxes 9a, 9b) or transmissions, to turn the wheels. The vehicle includes an electric generator (4) connected to the vehicle engine (2) for supplying power to a fast charging battery pack (6), which in turn feeds power to the motors. One or more motors may also be provided for operating accessory implements of the vehicle. These motors and vehicle generator receive operational instructions from one or more controllers (14, 16, 18), which may be programmed to adjust personality settings for the drive system.
(FR)La présente invention a trait à un système d'entraînement hybride en série pour des véhicules utilitaires tout terrain et/ou de tracteurs de charge comportant un ou plusieurs moteurs électriques (8, 8a, 8b) pour l'entraînement du véhicule. Les moteurs sont connectés à des roues moteurs (11), avec ou sans boîtes de vitesses individuelles (9a, 9b) ou transmissions, pour faire tourner les roues. Le véhicule comporte un générateur électrique (4) relié au moteur du véhicule (2) pour l'alimentation à un bloc de batteries (6), qui à son tour alimente les moteurs. Un ou des moteurs peuvent également être prévus pour le fonctionnement de composants accessoires du véhicule. Ces moteurs et le générateur du véhicule reçoivent des instructions opérationnelles depuis un ou des contrôleurs (14, 16, 18), qui peuvent être programmés pour s'adapter à des réglages personnalisés pour le système d'entraînement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)