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1. (WO2006038585) PNEUMATIQUE ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN TRANSPONDEUR SUR UN PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/038585    N° de la demande internationale :    PCT/JP2005/018285
Date de publication : 13.04.2006 Date de dépôt international : 03.10.2005
CIB :
B60C 19/00 (2006.01), B60C 23/04 (2006.01), H04B 1/59 (2006.01)
Déposants : THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP) (Tous Sauf US).
SHIMURA, Kazuhiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SHIMURA, Kazuhiro; (JP)
Mandataire : OGAWA, Shin-ichi; Ogawa, Noguchi & Saika International Patent Office Toranomon 11 Mori Building, 6-4, Toranomon 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
Données relatives à la priorité :
2004-292361 05.10.2004 JP
2004-292363 05.10.2004 JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE AND METHOD FOR MOUNTING TRANSPONDER ON PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN TRANSPONDEUR SUR UN PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤおよび空気入りタイヤへのトランスポンダの取り付け方法
Abrégé : front page image
(EN)A pneumatic tire and a method for mounting a transponder on the pneumatic tire. In the pneumatic tire (20) having the transponder (1), a fixing member (3) for fixing the transponder (1) is fixed to the inner surface of the tire in an area (S) between a tire maximum width position (A) and a bead toe (B). Accordingly, large centrifugal force and impact force do not act on the transponder (1) storing various information, and the transponder can be rapidly and securely mounted on the tire. Also, the weight of the tire is remarkably reduced to improve the uniformity of the tire (20), and the dynamic balance of the tire can be simply corrected. In addition, even in large tires, the lowering of the durability of the tire can be minimized by suppressing the heating and heat storage of the tire (20) by the transponder (1) and the fixing member (3).
(FR)L'invention concerne un pneumatique et un procédé de montage d'un transpondeur sur un pneumatique. Dans le pneumatique (20) portant le transpondeur (1), un élément de fixation (3) pour fixer le transpondeur (1) est fixé sur la surface intérieure du pneu dans une zone (S) entre l'endroit (A) de largeur maximale du pneu et une pointe de gomme (B). En conséquence, le transpondeur (1), qui stocke diverses informations, n'est pas soumis à une force centrifuge et à une force d'impact importantes et on peut monter le transpondeur rapidement et solidement sur le pneu. Le poids du transpondeur est aussi remarquablement réduit pour améliorer l'uniformité du pneu (20) et on peut corriger simplement l'équilibre dynamique du pneu. En plus, même sur les gros pneus, on peut réduire au minimum l'abaissement de la durée de vie du pneu en supprimant l'échauffement et l'accumulation de chaleur dans le pneu (20) grâce au transpondeur (1) et à son élément de fixation (3).
(JA) トランスポンダ(1)を装着する空気入りタイヤ(20)において、前記トランスポンダ(1)を固定するための固定部材(3)を、タイヤ最大幅位置(A)からビードトウ(B)までの間(S)のタイヤ内面に固着する。  これにより、種々の情報を記憶するトランスポンダ(1)に、大きな遠心力や衝撃力が作用せず、しかも、早く確実に取り付ける。その上に、重量を著しく軽量化して、タイヤ(20)のユニフォーミティーを向上させる。また、動バランス修正を簡単にする。しかも、大型タイヤにあってもトランスポンダ(1)と固定部材(3)によるタイヤ(20)の発熱と畜熱を抑制して、耐久性の低下を最小限に抑える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)