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1. (WO2006037952) SYSTEME DE LIBERATION DE CATALYSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/037952    N° de la demande internationale :    PCT/GB2005/003717
Date de publication : 13.04.2006 Date de dépôt international : 27.09.2005
CIB :
F23D 14/68 (2006.01), F23J 7/00 (2006.01), F23J 15/00 (2006.01), C10L 1/00 (2006.01), C10L 1/12 (2006.01)
Déposants : LGR LLC [US/US]; 1415 First Avenue, Suite 500, Mankato, MN 56001 (US) (Tous Sauf US).
GRIFFITHS, Trevor, R. [GB/GB]; (US) (US Seulement).
GIBBS, B., M. [GB/GB]; (US) (US Seulement).
ROY, S., K. [US/US]; (US) (US Seulement).
LUNDIN, R., C. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : GRIFFITHS, Trevor, R.; (US).
GIBBS, B., M.; (US).
ROY, S., K.; (US).
LUNDIN, R., C.; (US)
Mandataire : ATKINSON, Jonathan, D., M.; Harrison Goddard Foote, Belgrave Hall, Belgrave Street, Leeds, West Yorkshire LS2 8DD (GB)
Données relatives à la priorité :
0421837.6 01.10.2004 GB
Titre (EN) CATALYST DELIVERY SYSTEM
(FR) SYSTEME DE LIBERATION DE CATALYSEUR
Abrégé : front page image
(EN)The present invention provides a catalytic aerosol delivery system for generating an aerosol containing chemical catalyst pre-cursors for delivery either directly into the flame zone of a combustion reaction system, or directly into the inlet air or inlet fuel or the fuel/ air mixture, or directly into the hot exhaust gases of a combustion reaction, or any combination of these three. The system and the composition of the invention enables a reduction in pollution emitted from the combustion chambers and ensures more efficient and clean combustion. In most applications, the combustion system and composition of the invention results in improved fuel economy.
(FR)La présente invention prévoit un système de libération d’un aérosol catalytique, destiné à générer un aérosol contenant des précurseurs catalytiques chimiques devant être libérés soit directement dans la zone de flamme d’un système à réaction de combustion, soit directement dans l’air d’admission ou le carburant d’admission ou le mélange carburant/air, soit directement dans les gaz d’échappement chauds d’une réaction à combustion, ou toute combinaison de ces trois. Le système et la composition de l’invention permettent une réduction de la pollution émise à partir des chambres de combustion et garantissent une combustion plus efficace et plus propre. Dans la plupart des applications, le système de combustion et la composition de l’invention ont pour résultat une économie accrue de carburant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)