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1. (WO2006037006) SYSTEME DE COMBUSTIBLE A HYDROGENE POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/037006    N° de la demande internationale :    PCT/US2005/034725
Date de publication : 06.04.2006 Date de dépôt international : 27.09.2005
CIB :
F02B 43/08 (2006.01), H01M 8/10 (2006.01)
Déposants : FLESSNER, Stephen, M. [US/US]; (US).
FLESSNER, Eric, S. [US/US]; (US)
Inventeurs : FLESSNER, Stephen, M.; (US).
FLESSNER, Eric, S.; (US)
Mandataire : NICHOLS, Nick, A., Jr.; Nick A. Nichols Jr., P.C., P.O. Box 16399, Sugar Land, TX 77496-6399 (US)
Données relatives à la priorité :
10/951,290 27.09.2004 US
Titre (EN) HYDROGEN FUEL SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME DE COMBUSTIBLE A HYDROGENE POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A hydrogen fuel system for an internal combustion engine includes an electrolyzer (30) for generating hydrogen and oxygen gases. The engine exhaust may be recycled through the electrolyzer (30) where it is converted to hydrogen and oxygen. A water reservoir (26) in fluid communication with the electrolyzer (30) maintains the water level in the electrolyzer. The hydrogen and oxygen generated by the electrolyzer (30) may be routed to the internal combustion engine (10) and provide the fuel for the engine. Hydrogen and oxygen not consumed by operation of the engine is stored in separate pressurized storage tanks (42, 64). Expanders lower the pressure of pressurized hydrogen and oxygen for use to power the engine and provide electric power to the electrolyzer (30).
(FR)La présente invention a trait à un système à combustible hydrogène pour un moteur à combustion interne comportant un électrolyseur pour la génération de gaz hydrogène et oxygène. Les gaz d'échappement du moteur peuvent être recyclés à travers l'électrolyseur lorsqu'ils sont convertis en hydrogène et oxygène. Un réservoir d'eau en communication fluidique avec l'électrolyseur maintient le niveau d'eau dans l'électrolyseur. L'hydrogène et l'oxygène générés par l'électrolyseur peuvent être acheminés vers le moteur à combustion interne et fournir le combustible pour le moteur. L'hydrogène et l'oxygène non consommés par le fonctionnement du moteur sont stockés dans des réservoirs distincts sous pression. Des détendeurs abaissent la pression de l'hydrogène et de l'oxygène sous pression destinés à être utilisés pour l'alimentation du moteur et la fourniture d'énergie électrique à l'électrolyseur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)