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1. (WO2006035636) GROUPE ÉLECTROGÈNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/035636    N° de la demande internationale :    PCT/JP2005/017294
Date de publication : 06.04.2006 Date de dépôt international : 20.09.2005
CIB :
F02B 63/04 (2006.01), F01P 5/06 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01), F02M 21/06 (2006.01)
Déposants : HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (Tous Sauf US).
SUGIMOTO, Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KOJIMA, Hiroaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKEMURA, Kazuhito [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NAKAGAWA, Katsuhiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SUGIMOTO, Yasuhiro; (JP).
KOJIMA, Hiroaki; (JP).
TAKEMURA, Kazuhito; (JP).
NAKAGAWA, Katsuhiro; (JP)
Mandataire : EHARA, Nozomu; EHARA & ASSOCIATES, Daini Taki Building 4, Kanda-Tacho 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1010046 (JP)
Données relatives à la priorité :
2004-285036 29.09.2004 JP
Titre (EN) ENGINE GENERATOR
(FR) GROUPE ÉLECTROGÈNE
(JA) エンジン発電機
Abrégé : front page image
(EN)An engine generator (1), comprising an engine (30), a generator (40) driven by the engine (30), and a power control unit (41) controlling a power generated by the generator (40). A gas fuel stored, in a liquefied state, in cassette cylinders (61) stored in the case (C) of the engine generator (1) is supplied to the engine (30) through a fuel pressure regulator (62). The cassette cylinders (61) and the fuel pressure regulator (62) are disposed in proximity to the power control unit (41) so that the heat exchange thereof with the power control unit (41) with an inverter can be performed. As a result, heat can be mutually utilized between at least one of the cassette cylinders (61) as fuel containers and the fuel pressure regulator (62) and the power control unit (41) in the engine generator (1).
(FR)Groupe électrogène (1), comprenant un moteur (30), un générateur (40) entraîné par le moteur (30) et une unité de contrôle de puissance (41) qui contrôle la puissance produite par le générateur (40). Un régulateur de pression de carburant (62) alimente le moteur (30) en carburant gazeux stocké, à l'état liquéfié, dans des cylindres-cassettes (61) logés dans la carrosserie (C) du groupe électrogène (1). Les cylindres-cassettes (61) et le régulateur de pression de carburant (62) sont disposés à proximité de l'unité de contrôle de puissance (41) de sorte que l'on peut effectuer un échange de chaleur entre ceux-là et l'unité de contrôle de puissance (41) avec un inverseur. En conséquence, on peut mutuellement utiliser la chaleur entre au moins un des cylindres-cassettes (61) servant de réservoirs de carburant et du régulateur de pression de carburant (62) et l'unité de contrôle de puissance (41) dans le groupe électrogène (1).
(JA)not available
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)