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1. (WO2006032936) TETE PORTE-FRAISE INCLINABLE DOTEE D’UN CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE INTEGRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/032936    N° de la demande internationale :    PCT/HR2005/000018
Date de publication : 30.03.2006 Date de dépôt international : 25.02.2005
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.02.2006    
CIB :
B23C 9/00 (2006.01), B23Q 5/14 (2006.01), B23Q 1/54 (2006.01), F16H 3/30 (2006.01)
Déposants : DEVIDI, Elza [HR/HR]; (HR)
Inventeurs : DEVIDI, Elza; (HR)
Mandataire : INOVA D.O.O.; TRG Zrtava Fasizma 14, 10000 Zagreb (HR)
Données relatives à la priorité :
P20040878A 23.09.2004 HR
Titre (EN) TILTABLE MILLING HEAD WITH A BUILT IN AUTOMATIC SPEED CHANGER
(FR) TETE PORTE-FRAISE INCLINABLE DOTEE D’UN CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE INTEGRE
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to the milling head with a built In automatic speed changer wherein the speed change system (1) is mounted inside the milling head (2), near the spindle (3). The head consists of two joints with tilted sides (2, 4), so when they are set in motion they place the spindle in a horizontal, vertical or any other position within the 360 degrees. They can be operated manually or automatically. The transmission for rotating the spindle (and for automatic head adjustment operations) is powered/driven by the main electric motor (5) (variety of power and adjustable speeds), which through transmission (6) consisting of ball bearings, a shaft and gears leads to (passing through machine components and. its head) the speed adjustment system located at the end portion of the head (2) where the spindle shaft (3) is located. In this section, the last transmission bevel gear (7) is not in contact with the spindle (3) as is the case in standard milling heads, but rather through a movable coupling/lever (8) consisting of a high-speed gear (9) and a low-speed gear (10) which is directly connected to the spindle actuates the first gear (11) of the speed change system and here is where the first increase of speed is achieved. The speed change system gear (11) is in direct contact with gear (12) which is connected to the fixed spindle gear (13) and here is where the high speed takes place. This connection provides for the high rotation speed of the milling heads spindle (3), which is controlled by the main motor (5). In order to achieve low speeds, a hydraulic, pneumatic or electric cylinder is used to move the mobile coupling (8) to a position which will switch off the high-speed gear (11), namely for turning off rotation multiplication; at the same time the low-speed gear (10) is connected to the gear (14) which is fixed to the spindle (3) and thus direct connection of the bevel gear (7) with the spindle (3) is achieved. Consequently, low-speed that is controlled by the main motor (5) is reached.
(FR)L’invention concerne une tête porte-fraise dotée d’un changement de vitesse automatique intégré, comprenant un système de changement de vitesse (1) monté à l’intérieur de la tête porte-fraise (2), à proximité de la broche (3). La tête est constituée de deux raccords à côtés inclinés (2, 4), de façon à ce que, une fois mis en mouvement, ils placent la broche dans une position horizontale, verticale ou dans toute autre position dans un intervalle de 360 degrés. Les raccords peuvent être actionnés manuellement ou automatiquement. La transmission de la rotation de la broche (ou des opérations de réglage automatique de la tête) est commandée/entraînée par le moteur électrique principal (5) (choix de puissances et de vitesses réglables), qui, par l’intermédiaire de la transmission (6) constituée de roulements à billes, d’un arbre et d’engrenages, mène (en passant par des composants de la machine et sa tête) au système de réglage de la vitesse situé au niveau de la partie d’extrémité de la tête (2) où se situe la broche (3). Dans ce cas, le dernier engrenage conique de transmission (7) n’est pas au contact de la broche (3), contrairement aux têtes porte-fraise standards, mais un couplage/levier mobile (8) constitué d’un engrenage rapide (9) et d’un engrenage lent (10), directement relié à la broche, actionne le premier engrenage (11) du système de changement de vitesse, pour obtenir ainsi la première multiplication de vitesse. L’engrenage (11) du système de changement de vitesse est au contact direct de l’engrenage (12), lequel est relié à l’engrenage fixe (13) de la broche, pour obtenir ainsi la vitesse rapide. Cette liaison permet la vitesse de rotation rapide de la broche (3) de la tête porte-fraise, laquelle est commandée par le moteur principal (5). Pour obtenir des vitesses lentes, un cylindre hydraulique, pneumatique ou électrique est utilisé pour placer le couplage mobile (8) dans une position qui entraînera l’arrêt de l’engrenage rapide (11), autrement dit pour interrompre la multiplication de la rotation ; l’engrenage lent (14) est simultanément relié à l’engrenage (14) qui est fixé sur la broche (3), de façon à mettre l’engrenage conique (7) en liaison directe avec la broche (3). Il est donc possible d’obtenir une vitesse lente commandée par le moteur principal (5).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)